机械式自动变速器及工作原理
AMT是英文Automated Mechanical transmission的缩写，中文名直译为自动机械式变速器，也有称电控机械式自动变速器的。该技术是指在不改变原车变速箱主体结构的基础上，通过加装微电脑控制的电动装置取代原来由人工操作完成的换档动作，实现换档全过程的自动化。
工作原理
在机械变速器（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。
AMT和AT变速器优缺点对比
AMT变速箱是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统，其主要优点是动力传输直接、省油、成本低。缺点：换挡挫顿感较大。AT是特指液力自动变速箱，换挡较为平顺，目前主流6AT变速箱，换挡较为合理。其缺点是成本高，很难在低端车型上应用。钥匙资金充足的话，还是建议您购买搭载6AT变速箱的车型。
机械式自动变速器分类
目前，按照执行机构动力源的不同，AMT的选换档系统可分为电控气动、电控液动和电控电动三种类型。