什么是固定齿比变速器及原理介绍
固定齿比变速器就是靠齿轮的不同齿轮比来改变车速的变速器叫做固定齿比变速器，也是一种电动车变速器。
原理
它在公知的变速器体、轴承及各种标准件的基础上，在电机与变速器之间设置电机法兰，将电机与变速器连为一体。电机输出轴直接插入变速器内的连接套，通过连接套将动力传给变速器的一轴，一轴上的齿轮与差速器壳体上的被动齿轮啮合，驱动被动齿轮带动差速器及车轮旋转，完成动力传递。
固定齿比变速器制动技巧
（1）把前链条放在大齿盘上，后面的链条拨至小齿轮。再将上方小导轮放在最小的小齿轮上，在变速缆线最慢时卡住，再调节变速器调节螺钉将缆线拉紧。
（2）把后面的链条拨到最大的小齿轮上，前面放在小齿盘上，运转时，将其他的调节螺钉调到最紧，使上面的小导轮精确地在大齿轮下变速运动抵达极点。
（3）用B号螺钉旋具将后变速器调至最大的小齿轮与上方小导轮之间，将踏板向后旋动，让后变速器自由摆动，空出一个半链环的空间。再把踏板向前转动，将链条拨至第三个小齿轮上，调节后变速器调整螺杆，直到链条不与第四个小齿轮摩擦，以此方法，逐个变换，直至无卡阻现象。
固定齿比变速器优缺点
采用本实用新型，动力直接由电机传给变速器，变速器将动力直接传给两个车轮，减少了动力损失，且具有结构简单、易于制作、生产成本低等优点。