承载式车身

承载式车身：没有单独的承受外力底盘结构。承受外力结构部件与乘员乘坐车身部分为一体式，该部分可直接安装悬挂、发动机、传动等机械结构，外部覆盖好外观冲压件后即成型。

　　非承载式车身：非承载式车身显著的特点就是在汽车的底盘部分，这里非承载式车身会有专门的底盘受力结构，用来安装悬挂、发动机、传动等机械结构。然后，在这一整体结构之上，整个人员乘坐的车身部分为另外一个整体。

　　承载式车身和非承载车身哪个好？其实两个的好坏真的很难区分，不信的话，下面我们就来了解一下它们的优缺点你就知道了。

　　非承载式的优缺点

　　优点：

　　1、车身强度好、刚性高，能提高汽车安全性

　　2、有较强的相对抗冲击力和抗颠簸的性能

　　缺点：

　　1、重量过大，重心相对较高，

　　2、乘坐舒适性相对较差

　　承载式的优缺点

　　优点：

　　1、重量相对较轻、重心也相对低一些

　　2、车内空间利用率较高、乘坐舒适性相对好

　　缺点：

　　抗扭和承载力相对比较弱

　　车体的刚性和载重能力相对较弱，所以专业越野车和货运车辆等不采用这种结构。

　　·如今承载式车身通过不同强度钢材的运用，发生碰撞时通过吸能、溃缩等方式保证车内人员安全，与非承载车身相比，安全性也并不差。