零胎压继续行驶

　　虽然防爆胎与普通胎在本质上并无明显差异，但加厚的轮胎内壁还是显现了突出的效用。普通轮胎在零胎压状态下所能继续行驶的里程是相当有限的，而据轮胎厂商介绍，防爆胎在同样状态下依然可以保证低于 80km/h 的时速下行驶 80km。相关实验表明，在只放掉后轮一侧轮胎的气体后，可以明显看到轮胎只是略微有些亏气，虽然从操控角度来说，亏气后的车辆确实有一种不同的驾驶感觉，但只要控制好车速，还是能够很好地操控车辆。而且，即便车速提高至 80km/h 所谓的时速上限以后，还是可以“平稳”行驶一段距离。

　　“防爆”其实防在轮胎内壁，消费者往往存在着这样一个误区：认为防爆胎真的能够“防爆”。实则不然，防爆胎的学名叫“亏气保用”、“缺气保用”或“泄气保用”轮胎。至于传说中的“防爆”功能，说到底只是不少商家售卖的“噱头”，并没有所谓的“防爆”功效。

　　防爆胎并不等于“不爆胎”，这是因为当车辆高速行驶时，一旦遭遇锐利硬物划伤，轮胎都会发生爆胎。而且防爆胎的胎面与普通轮胎看起来也并无异样，同样都是由多层帘布层组成的轮胎，除能保证最大限度的抗磨损功能以外，并不能完全避免轮胎被扎。之所以称其为“防爆”胎，那是因为防爆胎的胎壁中布满了很多坚硬的帘布层，无论从厚度还是硬度层面来说，都要比普通轮胎胎壁“强壮”许多。如此一来，此种轮胎在轮胎亏气甚至零胎压的情况下，依然能够依靠其坚硬的轮胎胎壁支撑车辆正常行驶相当长的一段距离。而当车辆长时间低胎压行驶时，则可以很好地降低由胎壁温度升高后所造成的爆胎几率。