上坡辅助是什么意思及原理介绍
车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时（最长约2秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。
原理
上坡辅助系统（Hill-start Assist ControL，HAC），是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步，右脚离开制动踏板，车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可让驾驶者轻松将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，不会让驾驶者手忙脚乱。另外，在坡路上倒车时该系统同样起作用。
上坡辅助怎么用
在车辆档位未置于P档（不要置于P档，其他档位都行），用力踩下刹车听到“嘟嘟”声，这时上坡辅助系统生效（工作时间为两秒），刹车灯会点亮自动生成制动。车辆手动档辅助系统使用：车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，大约有3秒钟是在刹车状态下，从而使驾驶员从容由制动切换至油门踏板，只要车有这功能，不需要设置，一切是自动。
上坡辅助有什么用
·车辆坡道起步时可以在短时间内不拉手刹也不会溜车，给驾驶员充分起步时间。
·能避免驾驶员坡起时心里紧张而手忙脚乱。