什么是座椅通风及原理介绍
座椅通风即设计人员用风扇向座椅内注入空气，空气从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。
原理
座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。
座椅通风有什么用
能改善身体与座椅接触面空气流通，达到不出汗的效果，提高乘坐舒适性。
座椅通风改装方法
如果爱车原本没有通风座椅，那只能通过改装的方式达到通风效果。虽然通风座椅用起来很舒适，但是也会存在安全隐患。所谓改装通风座椅，其实就是在座椅内加入风扇。
1、在乘客坐上坐垫时，坐垫和靠背加装的风扇都会受到挤压。如果装配技术不过关，容易坏掉。
2、有些座椅是带有安全气囊的，改装座椅容易导致紧急情况下气囊不起作用。
3、带加热功能的座椅要加入风扇，需要把加热垫打孔，这样容易造成电线短路。
总的来说，如果真的需要享受座椅通风功能，最好就是更换原厂的通风座椅。
座椅通风误区
·普通织物座椅一般没有座椅通风功能。
·座椅通风带多档位调节，驾乘者可按需求控制通风效果。
·车辆有此配置也不代表每个座椅都带这个功能，这个配置一般分为前排和后排。
·座椅通风与空调系统无关，它是通过座椅内部的风扇实现通风功能。
·座椅通风并非由座椅向外吹气达到效果，而是通过风扇向座椅内部抽气，将气体不断抽入以达到换气效果，抽入气体由其他打孔处散出。
·操作位置不一定都在中控附近，有的设置在座椅上。