为填补尾气排放门亏空 大众削减开支20亿美元

　　前段时间闹得轰轰烈烈的大众尾气排放门给大众带来了极大的经济损失，其面临上百亿欧元的压力。因此为了弥补亏空，大众汽车集团工会主席Bernd Osterloh在11月27日表示，大众将削减开支19亿欧元，还准备每年降低预算10亿欧元。

　　大众汽车集团工会主席Bernd Osterloh在11月27日表示，旗下最大业务单元——大众乘用车品牌计划砍掉部分衍生车型计划，并减少零部件类型数量，从而削减开支19亿欧元，约合20亿美元。

　　Osterloh称：“从工会就角度而言，数量庞大的汽车衍生型号和零部件阵容让我们疲惫不堪。这不仅增大了复杂性，也抬升了成本，例如在物流方面。我们可以在这些领域大幅降低成本，并且不涉及裁员。”

　　大众乘用车品牌计划总共削减成本50亿欧元。而在9月排放造假丑闻曝光后，大众面临上百亿欧元的压力。迄今已经确认的罚单和赔款就达87亿欧元，上季度为此支出67亿欧元。有机构甚至预测总损失将达到780亿美元之巨。除了控制成本，大众品牌还准备每年降低预算10亿欧元。

　　根据盘点，大众柴油车排放造假丑闻涉及全球1，100万辆车，而二氧化碳排放造假在欧洲涉及80万辆车，另外在美国有8.5万辆搭载3.0升V6柴油机的车辆也牵涉到软件舞弊问题。