三菱翼神外观改装 最具性价比

很多车友们都在问有没有贴合实际的改装方案，答案当然是有的，下面我们就一起来看看这位聪明的车主是如何为自己的爱车三菱翼神量身定制一套日系风格的改装方案，让自己的三菱翼神外观改装最具性价比的吧。

基于东南三菱翼神2012款CVT高配打造，在造型上参考了三菱EVO的风格。其改动的部分为：重新定制的前脸中网，增加底唇的碳纤维扰流板，以整套的氙气灯。整体风格以保留原厂设计为主，毕竟车身降低了之后其效果会比部件的改动来得更直观一些。

车主是一位85后，并且钟爱原厂就是美、简约就是美，在前脸的改动上只是做了轻微的调整，但出来的效果让人眼前一亮。

引用车主的一句名言：“任何车只要趴地了都好看。”车主是一位经验丰富的改装店老板，他最拿手的就是把握大方向。经常会看到有些车把改装件都堆砌到细节上，这样整合起来就看着十分别扭，然而在这辆翼神上，我们看到的是简约、大气。

侧身改装清单：扰流底裙；晴雨挡；碳纤维贴纸；Rays CE28轮毂；南港轮胎；气动避震。

悬挂采用了D2品牌的高性能级别产品，然而车主在此基础上升级成气动悬挂。

轮毂采用的是RAYS品牌的高性价比产品；更换了日产的制动卡钳，且喷上了brembo的品牌；轮胎采用的是南港轮胎。

裙边采用的是定制的嵌套式方案，然而最值得一提的是后轮倾角，花了近2个月打造8.5°的倾角，为了让车子更加的迎合HF风格。

在车身降至最低时，轮胎与轮眉依然留有可活动的空间，如此细腻的调教需要花上好几周的时间。

尾部改装清单：定制是唯一；后扩散器组件；定制式排气管；部分组件重新烤漆。

尾翼采用的是定制式的碳纤维材质，其安装方法是采用铆钉直接嵌入到行李厢盖板。其最大的亮点在于可以根据用户需求定制尾翼的角度以及造型。

总结：整套外观改装方案共花费约3.5万元，这已经是经过深度定制之后的整体费用。如果对车身高度、后倾角没有太高要求的话，其价格也仅仅为万元出头。对于这辆车价不足20万元的城市紧凑型车而言，这样的改装方案是极具性价比的。

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