公价9万，近3年中，“最值得”入手的一只沛纳海

当前，在沛纳海高端款中，有两种风格，非常突出。一种是大量使用碳纤维、锻造碳、陶瓷的“高科技”风格；一种是大量使用古董表元素的“复古”风格。今年，沛纳海主打的Radiomir镭得米尔系列，走的就是“复古”风格。其中的“王牌”型号1349，可以说是近年来，最出类拔萃，最值得入手的一只沛纳海，甚至没有之一。

沛纳海Radiomir镭得米尔1349

虽然很大一部分沛纳海，在今天已经缩小尺寸、降低厚度、增加日历，更适合日常。但在资深玩家心中，最有吸引力的，依然是钢壳、大尺寸、泡泡镜、两根指针、使用金针或蓝针、手动上弦，这类无限接近古董沛纳海的款式。而这种沛纳海，在售的款式已经不多了，而新款Radiomir镭得米尔1349，恰恰就是这么一只沛纳海。

沛纳海Radiomir镭得米尔1349

沛纳海1349，表壳做旧“很绝”。

沛纳海新款1349，一眼看上去，最引人注目的，就是银色、黑色交错的表壳，做旧效果，非常惊艳。沛纳海1349的表壳做旧，是通过PVD镀层实现的。沛纳海先将整个钢壳，用PVD镀黑。然后再对镀黑的表壳，进行抛光。在抛光的过程中，部分黑色镀层就被磨掉了，就这样磨掉一部分、保留一部分，就形成了最终银色、黑色交错的效果。这种对表壳的装饰方式，非常罕见，在沛纳海之外，几乎没有其他名表品牌有类似产品。

沛纳海1349的表壳，使用PVD抛光的方式，进行做旧。

原本，在名表中，使用PVD或DLC进行镀黑的手表，我并不推荐，原因是，黑色镀层，在磕碰、磨损之后，就会脱落，露出底层表壳颜色，不但影响美观，而且很难修复。但唯独沛纳海，活用了PVD镀层，把PVD镀黑用在了“做旧”上，如此一来，就算佩戴中磕了、磨损了，因为本身1349就是把PVD镀黑故意磨掉一部分，所以磕碰完全不是问题，反而增加了做旧效果。沛纳海这招简直“绝了”。

沛纳海1349表壳做旧细节。

沛纳海新款1349，尺寸45毫米。对于沛纳海来说，44/45毫米属于中等尺寸，也是沛纳海最常用的尺寸之一，大部分人还是都能戴的。沛纳海Radiomir镭得米尔的表壳造型，源自上世纪30年代末，沛纳海和劳力士合作时期，沛纳海第一种量产表3646。无护桥、铁丝表耳，是Radiomir镭得米尔的标志性特点。

沛纳海1349

沛纳海上世纪30年代，第一种量产表3646。

加州面，配绿盘。

沛纳海新款1349，使用加州面。加州面，指的是手表盘面，一部分时标使用罗马字，一部分时标使用数字。虽然，包括古董劳力士在内，不少品牌都使用过加州面。但加州面中，最著名的依然是沛纳海。有观点认为，加州面之所以会使用一半罗马字，一半阿拉伯数字，是因为在早期潜水表上，设计人员为了测试，水下哪种时标读时效果更好，就把两种数字，放在了一只表上，作为测试表使用。

沛纳海1349的加州面和蓝钢指针。

新款1349的时标、轨道刻度，淡黄的颜色，模仿了古董表的氧化效果。1349只有时针、分针两根指针。这也是沛纳海早期古董表的一大特征。烤蓝的指针，加上凸起的镜面，在光线下效果拔群。实际上，在上世纪30年，沛纳海第一种量产表3646上就已经出现了加州面、蓝钢指针的组合。可以说，新款1349在很大程度上，还原了古董沛纳海的样貌。各位还会发现，沛纳海新款1349的表盘上，没有任何品牌标志，没错，早期古董沛纳海也是这样的。

沛纳海1349的盘面细节，以及蓝钢指针。

上世纪30年代，沛纳海第一种量产表3646加州面版本，可见使用的是劳力士机芯。

绿色的表盘，给手表盘面起到了增色的作用。颗粒感的盘面，有一定渐变效果，从盘面中央向四周，颜色逐渐加深。这也增强了手表的复古风格。

沛纳海1349的绿盘，有颗粒感，以及渐变效果。

手动上弦，8日链。

新款1349，使用沛纳海P5000手动机芯，8天动力。

在新款1349上使用8日链的P5000机芯，很合适，同时也有一定深意。在上世纪50、60年代的古董沛纳海上，就使用了ANGELUS 240手动8日链机芯。现在，在新款1349上，使用P5000机芯，同样也是手动，也是8日链，以此呼应古董沛纳海。

沛纳海1349，使用的P5000手动8日链机芯。

沛纳海P5000手动机芯，保持了沛纳海自产机芯一贯的粗扩风格，大夹板，大面积拉丝装饰。其中P5000机芯在3轮位置，做了镂空，可以看到外露的3轮。P5000机芯，尺寸35.7毫米、厚4.5毫米、摆频21600次/时，使用无卡度砝码微调摆轮。

沛纳海1349，P5000手动机芯细节。

近年来，最好的一只沛纳海。

沛纳海新款1349，公价93300。

今年，沛纳海主打的3只新款Radiomir镭得米尔，都是PVD镀黑做旧。在3只新表中，又属这只1349最有古董沛纳海的味道。

沛纳海1349

最近几年，沛纳海的重心要么是碳纤维、锻造碳等新材质；要么是40毫米的日常款。已经有很多年，没有1349这种“古董”风格沛纳海问世了。熟悉沛纳海的玩家都能看出，这只1349，简直就是之前47毫米加州面424的“精神续作”。从表壳、盘面、机芯，都进行了全面升级，并达到“完美状态”。新款1349，不限量，但产量会比较低。9万块钱的公价对于一只钢壳沛纳海来说，的确高一些，但对于这只1349来说，是值得的。