2023-08-17 09:25:29 发布人:hao333 阅读( 2638)
今年5月份的时候,宇联在上海举办了一场小型表友会,邀请表迷们现场近距离接触宇联的经典作品,以及即将上市的新品!其中,有一只以复古汽车轮毂为灵感设计的日历腕表,“轮毂”采用哑光饰面,呈现3D立体效果,使其从高度抛光的黑色表盘中脱颖而出。
今年5月份的时候,宇联在上海举办了一场小型表友会,邀请表迷们现场近距离接触宇联的经典作品,以及即将上市的新品!其中,有一只以复古汽车轮毂为灵感设计的日历腕表,“轮毂”采用哑光饰面,呈现3D立体效果,使其从高度抛光的黑色表盘中脱颖而出。公价1.88万,限量200枚,这款腕表是所有古董车迷的不二之选!
点击视频,直观感受:
以下为图文版:
(图源宇联论坛版主@新视野号)
当时啊,我通过看表友分享到论坛上的现场图片里,有只表一下就撞到了我的心巴上,因为它和身边的作品长得很不一样,并且表盘也设计的十分有意思。但因为当时市面上还没有出现有关这只表的太多风声,所以那会就先默默静观,不过当时我就想啊:等这表一上市,绝对又会引起一波热议。
这不,前几天,随着宇联的正式官宣,这只表就迎来了一波表友对表盘设计的赞赏,紧接着,便是大家默契的连环追问:
“这个轮毂宇联限量多少?”
“专柜有了吗?”
“什么时候能买啊?”
通过这些字眼呢,我隐约就读出来俩字:想买。
这只表,是宇联推出的全新诺拉敏斯日历腕表2023年德国古董汽车拉力赛限量版。
其实早在一个月前,我们就拿到了它,终于等到今天可以和各位分享。接下来,就和大家聊一聊这块表。
宇联与全德汽车俱乐部德国古董汽车拉力赛合作多年
全新诺拉敏斯日历腕表诞生的契机,来源于宇联的老朋友——全德汽车俱乐部德国古董汽车拉力赛。宇联与ADAC的亲密关系,早就超越了赞助与被赞助。双方的每一次合作,宇联都会推出一款特别设计的诺拉敏斯日历腕表来纪念,这在宇联表迷和古董车迷之间好像已经成为一种传统。
2023年,宇联与ADAC再度合作。按照传统,宇联如约奉上一款全新诺拉敏斯日历腕表。
但新品的设计风格可并不传统,腕表以保时捷经典且传奇的Fuchs轮毂为灵感,将复古轮圈直接变成表盘。在我看来,这次的新品与其说突出复古风格,不如说它就是复古本身。
保时捷911S
这里简单说一说Fuchs车轮吧,1966年,Fuchs车轮随保时捷911S的发布首次亮相,被车迷称为传奇车轮。
1965年,首个Fuchs车轮设计
其中主要原因之一是设计,苜蓿叶造型的轮毂,既美观又吸睛。更重要的是为了解决减重问题,轮毂首度采用少见的铝合金,这在当时绝对是一项大胆的突破。
说回全新诺拉敏斯日历腕表,40毫米精钢表壳,厚度10.4毫米,尺寸与厚度相较于之前的特别版没有太大变化,因为这样的比例不论是看着还是戴着,都非常舒适。
“轮毂”表盘当然是最大的看点,表盘的黑色部分经过高度抛光,光滑度高,表面看起来就像镜子一样。“轮毂”部分采用哑光饰面,呈现出3D立体效果,在黑色背景下更加明显。轮毂周围还环绕了5颗微型螺丝,与汽车轮毂上的螺栓相呼应。
近两年推出的诺拉敏斯系列腕表,很多作品主打彩色表盘设计,正在当人们以为抓住了宇联的流量密码时,它风头一转,仅仅用黑色和银色打造出一个非传统的、全新的设计风格。
表友说:诺拉敏斯系列见过不少了,但这样的诺拉敏斯还是第一回见。
腕表6点钟位置设有日期显示。
指针造型沿用诺拉敏斯系列的标志性设计,尖端覆以白色Super-LumiNova®夜光涂层,尾端覆黑色,黑白双色,与表盘呼应。
在较暗的环境下,时针、分针和秒针的尖端略带淡绿色调。12点位、3点位、6点位和9点位的三角形标志以蓝色显示。
同时,比较让人惊喜的是日历窗的阿拉伯数字也有夜光效果,之前的诺拉敏斯德国古董汽车拉力赛特别版上是没有的。
除此之外,表盘上还有一些细节,例如在3点钟和4点钟位置之间的“LimitierteEdition”(限量版)字样,以及位于6点钟位置的“MadeinGermany”字样。简明扼要地将重要信息全部展示出来,表狠话不多,德范儿十足。
腕表搭载升级后的UNG-07.S1自动上链机芯,其中最大的变化是增加了硅游丝,让机芯能够抵御磁场、温度变化和外力冲击的负面影响,从而保证机芯动力更加稳定。UNG-07.S1自动上链机芯拥有60小时动力储备。
无卡度调校系统和停秒功能,分别确保腕表的走时精准度和调时精准度。这样一来,防磁、走时、调时的保险就都有了。
SI硅游丝标志,以及“双T型”Nivachoc避震器
机芯使用Nivachoc避震器,最先由宝玑在2006年发布,之后同属斯沃琪集团的其他制表品牌也开始使用,其中就包括宇联。Nivachoc避震器采用比较厚的双T型弹簧片,可以很好降低腕表在运动中受到的冲击力,是高端腕表的标配。
在装饰上,可以看到摆轮夹板经过精心打磨,螺丝烤蓝,摆陀上装饰了镂空UNION图案和格拉苏蒂柱状纹饰。
宇联的每一枚机芯都经过制表师手工组装、进行仔细的校准和质量管控,以确保腕表具备精准节奏。在完成所有组装环节后,腕表还要经过“一表一检”的终极检测,包括防水性能、走时精度、外观和功能等等。里里外外体现着德国的严谨态度。
每一只单独的腕表通过所有考核之后,配上表带,才能从萨克森州的宇联制表厂顺利“毕业”。
米棕色绒面皮表带为整只表再添一层复古味道。而且米棕色虽然看着是深色系,但其实也有提亮的作用,正好中和了黑灰色表盘,不沉闷不张扬,火候恰到好处。
如果你想更换表带换换口味,表带上的快拆装置很容易拆卸、组装。相关阅读
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