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汽车轮胎加氮气的好处(汽车轮胎充氮气好吗)

2023-01-29 04:47:36 发布人:hao333 阅读( 6919)

氮气是一种惰性气体,在气温很高的情况下,其自身温度变化不大,从而能有效地防止汽车爆胎,这也成为了给汽车轮胎充氮气的主要原因。下面是小编分享的给汽车轮胎充氮气的好处,一起来看看吧。 给汽车轮胎充氮气的好处 1 提高轮胎行驶的

氮气是一种惰性气体,温度很高时温度变化很小,这样可以有效防止汽车轮胎爆裂,这也成为汽车轮胎充氮气的主要原因。以下是边肖分享的给汽车轮胎充氮气的好处。让我们来看看。

汽车轮胎充氮的好处

1.提高轮胎行驶的稳定性和舒适性。

氮气几乎是惰性的双原子气体,具有极不活泼的化学性质。气体分子比氧分子大,所以不容易热胀冷缩,变形幅度小。其对胎壁的渗透速度比空气慢30 ~ 40%左右,可以保持胎压稳定,提高轮胎行驶的稳定性,保证驾驶舒适性。氮气的音频传导率低,相当于普通空气的1/5。使用氮气可以有效降低轮胎的噪音,提高驾驶的安静性。

2.防止轮胎因缺乏空气而爆胎和翻车。

爆胎是道路交通事故的头号杀手。据统计,高速公路上46%的交通事故是由轮胎故障引起的,其中爆胎占轮胎事故总数的70%。汽车在行驶时,由于与地面的摩擦,轮胎温度会升高,特别是在高速行驶和紧急制动时,轮胎内的气体温度会迅速升高,胎压会突然升高,因此会有爆胎的可能。然而,高温导致轮胎橡胶老化,疲劳强度下降,胎面磨损严重,这也是轮胎爆胎的重要因素。与一般的高压空气相比,高纯氮气具有无氧、几乎不含水和油、热膨胀系数低、导热系数低、温升慢、降低轮胎积热速度等特点,因此可以大大降低爆胎的概率。

3.延长轮胎的使用寿命。

使用氮气后,胎压稳定体积变化很小,大大降低了胎冠磨、胎肩磨、偏磨等轮胎不规则摩擦的可能性,提高了轮胎的使用寿命。橡胶的老化是由空气中的氧分子氧化引起的。老化后,其强度和弹性下降,会出现龟裂,这也是轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离装置可以很大程度上去除空气中的氧、硫、油、水等杂质,有效降低轮胎内衬的氧化程度和橡胶腐蚀现象,不会腐蚀金属轮辋,从而延长轮胎的使用寿命,大大减少轮辋生锈。

4.降低油耗,保护环境。

胎压不足,加热后滚动力增加,会导致汽车行驶时油耗增加;氮气除了保持胎压稳定,延缓胎压降低外,氮气干燥无油无水,导热系数低,升温慢,降低了轮胎行驶时的温升,提高了抓地力,变形小,降低了滚动阻力,从而达到降低油耗的目的。你知道什么样的气体被用来给飞机轮胎充气吗?是氮气!

由于氮气是一种惰性气体,在轮胎中的渗透性较低,可以保持胎压稳定,降低爆胎概率,延长轮胎寿命,减少轮胎在不平路面上的震动,使车辆行驶平稳。还具有低体积传导率的功能,从而大大降低轮胎摩擦地面时产生的噪音,等等。特别是在高热气候时期,氮气轮胎可以在高速公路上充分发挥其优势。

在美国已经进行了充氮轮胎和充气轮胎之间的对比实验。实验后统计结果显示,充氮轮胎比充气轮胎多跑26%的里程。

充氮轮胎可以按照设计的胎压充气,可以达到汽车设计的油耗指标。实验表明,充氮轮胎比充气轮胎省油2-10%。有效减少空气污染。

美国有关方面已经进行了轮胎充氮气的实验。测试后统计结果显示,当充氮气的轮胎和充空气的轮胎以相同的速度行驶时,前者会比后者多跑1/5。巴西人都实践过。在50,000次杀戮之后

轮胎过度磨损、老化、开裂、外伤也是爆胎的原因之一。比如花纹块与地面经过长时间的摩擦,花纹逐渐变浅。当标志磨损后,应立即停止使用。

3.胎压异常导致爆胎。

胎压异常是指胎压不足和胎压过高。胎压异常会造成轮胎局部磨损、操控性和舒适性下降、油耗增加等一些问题。胎压不足时,轮胎胎侧容易弯曲断裂,胎压过高,会导致轮胎缺陷在高速行驶时爆裂。

4.高温导致爆胎。

汽车在高温行驶时,由于热胀冷缩的作用,轮胎容易变形,抗拉强度会下降。另外,轮胎在行驶过程中不断发热,但散热比较慢,所以气压增加,导致胎体薄而爆胎。

5.糟糕的路况导致轮胎漏气。

路况对轮胎也有很大的影响,比如凹凸不平或者碎石路。车辆在行驶过程中,容易侧翻硬金属或其他硬物,也会导致爆胎。

汽车轮胎防爆胎方法

1.注意轮胎的速度水平和承载能力。

由于橡胶和结构的不同,每个轮胎都有不同的速度和承重限制。驾驶员在选择轮胎时,要看清轮胎上的速度等级标志和承载能力标志,选择高于车辆最高速度和最大承载能力的轮胎,确保行车安全。

2.采用低压轮胎。

目前,几乎所有的轿车和卡车都使用低压轮胎,因为低压轮胎弹性好,横截面宽,与路面接触面积大,壁薄,散热好。这些特点提高了汽车的乘坐舒适性和转向稳定性,大大延长了轮胎的使用寿命,防止了爆胎的发生。

3.在条件允许的情况下,首选子午线轮胎和无内胎轮胎。

子午线轮胎胎体柔软,带束层采用强度高、拉伸变形小的织物帘线或钢丝帘线。所以这种轮胎抗冲击性强,滚动阻力小,能耗低,最适合在高速公路上行驶。无内胎轮胎质量小,气密性好,滚动阻力小,爆胎时胎压不会急剧下降,完全可以继续行驶。

因为这种轮胎可以直接通过轮辋散热,所以工作温度低,轮胎橡胶老化速度慢,使用寿命长。但是这种轮胎的一个很大的弱点就是怕在空气下跑。一旦在空气下行驶,除了像普通斜交轮胎一样胎面与地面的剧烈摩擦外,胎体内部还会有钢丝与帘布的剧烈摩擦。产生的热量会加速橡胶和钢丝的老化变形,降低轮胎的强度。长期跑步会导致爆胎。

          
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