2023-01-30 13:20:54 发布人:hao333 阅读( 6205)
车辆被水淹后,只要不涉及在水中发动车辆,在这种情况下可走车损险进行理赔,所涉及到的车辆清洗费,线束检测等等,车损险都能理赔。下面是小编分享的车泡水后有利索赔的操作方法,一起来看看吧。 车泡水后有利索赔的操作方法 首先我们
车辆进水后,只要不涉及在水中启动车辆,这种情况下,可以走车损险理赔。涉及的车辆清洗费、线束检查等。都可以通过车损险理赔。下面是边肖分享的泡水后有利索赔的操作方法。让我们来看看。
泡水后有利索赔的操作方法
首先我们可以根据进水的情况分为两种:一是车辆停在路边或者地下车库,由于积水较深导致车辆被淹;二是车辆行驶时驶入积水路段,导致车内进水熄火,无法前行。
第一步:一旦车辆被水浸泡,车主需要打电话给保险公司报案。
第二步:保险公司因暴雨无法及时到达现场,请及时拍照。保留被淹没的照片,以便损失评估员评估损失。
第三步:预告片。保险公司和4S商店都有拖车救援服务,但如果天气不好,拖车就会超载。当他们未能及时到达时,车主需要做好心理准备。
第四步:预约4S店进行保养。
什么情况下可以走保险理赔?
当车辆停在路边或者地下车库被淹,只要不涉及在水中启动车辆,在这种情况下,可以用车损险理赔。涉及的车辆清洗费、线束检查等。车损险就可以理赔了。
车辆在道路上行驶,进入积水路面停车时,适用以下理赔方式。在商业保险责任中明确指出,暴雨造成的车辆损失,可以按照保险合同进行赔偿。暴雨认定的标准是24小时连续降雨量大于50毫米的降水。
发动机第二次启动不会理赔。
提醒广大私家车主,一旦发现车辆被淹或被水浸泡,不要启动车辆。车辆一旦启动,发动机进水,损失扩大,即使投保涉水险,也无法获得赔偿。
水中强制启动,无补偿。
如果车辆进水或涉水,导致发动机损坏,车损险不予赔付。如果车辆被水浸泡,发动机没有进水,只需更换零件,修理电路等。由车损险承保。即使车身被水淹没,导致汽车全损,保险公司也可以赔偿全损。
如果没有购买涉水险,只有在车辆静止并被水淹,没有强行启动造成损失的情况下,保险公司才负责赔偿。但如遇道路积水,在可预见的故障情况下,涉水造成的车辆损失,保险公司不予赔偿。
应对:如果发生事故,我们建议车主不要移动车辆,立即打电话给保险公司。我们会有拖车来帮忙。车主正确处理以保护车辆免受进一步损坏是顺利理赔的第一步。
溺水司机只有买了司机意外险才能得到赔偿。
普通的车损险或者三险,对于这种伤亡是不理赔的。普通车损险不涉及人员伤亡赔偿,第三者责任险的赔偿范围在车辆之外,也就是说司机和乘客不在赔偿范围内。如果车辆购买了车上人员责任险,那么乘客在洪水中伤亡,车险是可以赔偿的。对于司机来说,只有购买了司机意外险,保险公司才会对类似溺水进行赔付。
如果车辆发生故障,因暴雨或落水导致车门打不开,车主应破窗逃生。如果确定是你在有生命危险的情况下破窗逃生,保险公司可以进行理赔。
维护为主,不会换零件。
店主小林特别郁闷。这两天,他刚把新车带回家,就遇上了一场大雨,大雨淹了车库,淹了他所有的新车。据4S店的人说,即使这辆车完全修好了,我
汽车泡水保险公司是怎么处理的?
防止损失扩散
保险公司的定损人员接到报案后,会根据水淹的位置判断车辆受损程度,防止损失进一步扩大。比如雨水只泡到座位下面,往往是小情况。如果水还没过中控台,那绝对是个浩大的工程。
车险人员通常不会当场定损,而是将车辆从受灾现场拖到经销店。如果车辆购买了车损险,4S店的工作人员会清洗座椅等内饰。如果车辆积水不深,比如只是蘸地毯,维修人员会先切断电源,打开电池盖,拆下负极,然后拆下座椅,用专业设备擦干湿水,电脑检查排查。因为地毯比较厚,干燥时间一般需要2-3天。如果车上有电脑模块,他们必须在十个小时内清洗干净,否则就会氧化生锈。清理工作结束后,基本可以关闭水淹箱。
如果车辆浸泡严重,雨水没到仪表板,就要打开仪表板晾干,而车内的电子元件、电路、零件可能需要更换,那么就要在保险责任确定后,把零件拆开进行定损。
确定保险责任
如果责任不清,谁来出抚养费?
因此,在进行更复杂的维修工作之前,保险公司会确定保险责任,明确赔偿范围,然后与4S门店协商维修方案。
一般来说,如果车辆在静止状态下被淹,保险公司会在车损险范围内负全责。一旦行驶过程中遇到“龙王发威”,涉水超时导致熄火,可分为两种情况:熄火后等待救援的车辆,保险公司会赔付各种损失;如果车主在水中两次启动车辆,买了涉水险的车主就不需要担心赔偿金额的问题,而没有买这个保险的车辆肯定得不到赔偿。
许多4S商店索赔人表示,涉水车辆的维护计划很复杂,经常涉及多个零件的更换和维修。所以要明确保险责任,搞清楚车辆能得到什么样的赔偿,保险公司、车主、经销店才能坐下来讨论维修方案。
拆卸和损坏评估
明确保险责任后,经保险公司和车主同意,4S店维修人员将对车辆受损部分进行拆解,估损。找出车辆哪些部位需要维修,哪些部位需要更换,确定维修量。
这个过程涉及到一系列复杂的沟通工作,比如哪些零件需要更换,哪些可以维修,哪些可以用旧零件更换。由于车主、保险公司、车商是三个不同的利益主体,大家对维修方案的看法也不一样,需要多次协调才能达成一致。
一旦车辆严重受损,当车辆维修费用超过70%时,保险公司一般会与车主协商报废车辆,按照车损险的保额扣除一定比例的折旧后赔付车主损失。车主孙小姐告诉南,车行建议她的车辆报废:“我的车辆价格是21万元。泡在水里5个小时,很多地方都有很多问题。汽车经销商在初步确定损坏后告诉我,除了车辆外壳和启动装置之外,汽车的所有其他部件都应该修理或更换。费用在16万左右。他们认为这样的车不需要修理。”
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