汽车制动系统故障论文(汽车制动系统故障分析)

汽车制动系统是汽车的重要组成部分，关系到整车的生命安全。学会消除通病，是对生命的尊重。下面是边肖分享的汽车制动系统常见故障介绍。让我们来看看。

汽车制动系统常见故障

1.故障现象：踩刹车踏板，踏板不上升，没有阻力；

判断原因：检查制动液是否缺失；制动缸、管路、接头是否漏油；主泵和从泵的零件是否损坏；

2.故障现象：持续踩刹车，踏板回位上升，刹车效果提高；

判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大；

3.故障现象：踏板位置很低；再次，位置升不上去，感觉僵硬；

判断原因：主缸堵塞；

4.故障现象：刹车跑偏；

判断理由：如果汽车向左倾斜，说明右轮刹车不灵，反之亦然；

5.故障现象：制动踏板自由行程过小；

判断原因：需要调整；

6.故障现象：制动踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果没有改善，踏板逐渐升高；

判断原因：制动系统中混有气体；

7.故障现象：连续踩刹车，踏板位置上升，感觉下沉；

判断原因：漏油；

8.故障现象：踏板高度正常，不软不沉，但制动效果不好；

判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污；

9.故障现象：汽车行驶一定里程时制动鼓(盘)发热；

判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路；

10.故障现象：制动液液位上升缓慢；

判断原因：松开放气螺钉，观察制动蹄回位。如果闸瓦返回，疏通油管；如果制动蹄不返回，拆卸并检查制动缸。

汽车制动方法

1)紧急制动。紧急制动是驾驶员在行驶中遇到紧急情况时，为了在最短的时间内把车停下来而不得不采取的一种停车措施。

紧急制动时，双手紧握方向盘，右脚迅速抬离油门踏板，用力踩下制动踏板。如有必要，拧紧驻车制动杆，在有限的距离和时间内停止汽车。

紧急制动是应对运行中一些突发情况的应急措施，在紧急情况下使用。重型车辆行驶时，应提前处理好道路交通状况，尽量采用预测制动，避免紧急制动。

2)预测制动。当发现前方道路难以通过时，可以提前松开油门踏板，利用发动机的空转，迫使汽车减速。然后根据具体情况，连续或间歇轻踩制动踏板，进一步降低车速。车辆行驶时，制动的应用多采用预测制动，使车辆平缓减速。

预测制动主要用于在预定位置停车、处理预测情况或控制直线行驶中的车速。

3)发动机制动。发动机制动是指在一定车速行驶时，驾驶员抬起油门踏板，不踩离合器踏板，仅依靠发动机怠速阻力迫使车辆减速，从而达到制动的目的。

发动机制动适用于山区下坡行驶，是避免频繁使用制动造成制动热衰减的一种制动方式。发动机制动也经常用于车辆停止前的预测制动和滑行。在湿滑的道路上行驶时，如泥泞的道路、结冰的道路等。发动机制动也要尽量使用，可以有效防止侧滑。

制动系统的维护技巧

1.制动系统的清洁和维护

每行驶50000公里，或者ABS反应过早或过慢时，都要对汽车进行清洗和保养。清除系统中有害的油泥漆膜，消除超高温或超低温下工作失效的危险，有效防止制动液变质过期，彻底替代旧制动液。

2.变速箱(自动变速箱)的清洁和维护

一般情况下，每2万公里-2.5万公里就要对车进行一次清洗保养

每4万公里-4.5万公里，汽车需要清洗保养一次，或者转向系统漏油，动力转向器的零件也必须清洗保养一次。清除系统中的有害油泥和漆膜，解除低温下的转向困难，杜绝和防止动力转向液的泄漏，消除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

4.润滑系统的深化维护

润滑系统的主要作用是有效地润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。一般情况下，汽车每行驶5000-10000公里需要清洗保养一次，在发动机噪音过大、加速无力、水温过高的情况下也需要清洗保养一次。清洁发动机内部的油泥等沉积物，避免机油在高温下氧化变稠，减少发动机零部件的磨损，延长发动机的使用寿命，提高发动机功率。

5.冷却系统的清洁和维护

一般情况下，汽车在冬夏换季时要清洗保养一次，正常行驶时每6至8个月清洗保养一次，或者水温过高、漏水、烧开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害腐蚀，避免和杜绝密封件和水箱的泄漏，彻底更换旧冷却液。

6.燃油系统的清洁和维护(即清洁喷嘴和阀门以防止积碳)

一般情况下，汽车每行驶10000公里-15000公里需要清洗保养一次，或者当你发现发动机气喘吁吁、滞后、加速不畅、冒黑烟、无力、耗油时也要清洗保养一次。清除系统内的胶质和积碳，防止有害腐蚀，避免和杜绝密封件和水箱的泄漏，彻底更换旧冷却液。