汽车机油加多少才最合适保养汽车

用油是有一定量的，用油多了或少了都会影响发动机。以下是对边肖汽车油添加量的介绍。让我们来看看。

添加的汽车机油量

有时候司机的朋友会自己换油或者随时补充，但往往会加太多油，因为司机怕缺油造成零件过度磨损。众所周知，油太多也有很多危害。这就需要提醒司机朋友们，机油不能不足，但也不能过量。因为在发动机中，过多的润滑油会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，导致车辆烧油冒蓝烟，从而增加油耗，加速气缸和活塞的磨损，降低车辆的使用寿命。

因此，在添加润滑油时，一定要保持略低于油尺上的刻度。既不能太多，也不能太少，以免你缺乏车辆保养知识而酿成大祸。

细心的司机朋友也会发现，润滑油是在车况良好的情况下正常消耗的。但是有些车在车况不好的时候，车的尾气会冒出蓝烟。其实这就意味着润滑油的消耗量太大了。一般来说，润滑油的消耗无非是两种情况，进入燃烧室参与燃烧或者漏油。

机油进入燃烧室，主要是零件磨损严重，配合间隙过大，或者机油压力过高，导致机油进入燃烧室；但是，漏油主要是因为垫片老化和阀门卡死。作为老爷车，由于老化，垫片一般密封不严密。以上情况，你的车应该去修理厂。

汽车油的功能

1.降温

发动机在运转的时候，肯定会产生大量的热量。这部分热量有相当一部分会随废气排出，但也不排除一部分会被发动机的冷却介质带走。此时，相当一部分热量需要通过润滑油的运动带到油底壳上才能散发。

2.洗涤作用

当发动机运转时，会产生大量的污染物。这些污染物最终必须由发动机体内循环流动的润滑油带出。当它流过摩擦表面时，上述杂质可被机油滤清器带走并捕集，而过滤后的润滑油则继续润滑和清洁。从某种程度上来说，润滑油对发动机的清洗作用还是非常强大有效的。

3.密封效果

往复活塞式发动机的活塞、活塞环和气缸之间有一定的间隙。而且由于零件的制造误差，零件之间会有一定的差距。这些间隙的存在会导致燃烧室气体的泄漏，从而降低气缸的压缩压力，降低发动机的输出功率，废气也容易逸入曲轴箱，污染机油。发动机润滑油可以填补这些空隙，起到密封作用。

4.防锈效果

发动机内部燃烧后产生的空气、水和腐蚀性气体会腐蚀零件，造成零件表面的腐蚀和磨损。润滑油附着在金属零件的表面，从而避免腐蚀性介质与零件的直接接触，从而防止或减少它们对零件的腐蚀。

5.润滑和减少磨损

活塞和气缸之间以及主轴和轴瓦之间存在快速的相对滑动。为防止零件磨损过快，需要在两个滑动面之间建立油膜，足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

6.减震缓冲功能

当发动机气缸压力急剧上升时，活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的载荷突然增加。这种载荷由轴承润滑，使轴承冲击载荷起到缓冲作用。

发动机油的分类和成分

换机油的时候，你知道你的车加的是什么型号的机油吗？机油根据基础油的不同分为矿物油、半合成油和全合成油。矿物油是直接从原油中提炼出来的，而合成油是用化学方法合成的。如果所有用来生产机油的基础油都是用这种合成油制成的，就叫全合成机油，而半合成机油是用矿物油和全合成油按一定比例制成的。

合成机油分子结构单一，性能更稳定，能有效减少摩擦。同时结合特殊添加剂配方，具有更好的高低温性能和优异的抗氧化性能，可长期使用，无需更换。此外，通过使用全合成机油，发动机的燃油经济性将得到提高。所以很多高端车型都使用全合成机油。