无链条的自行车(无链条电动自行车)

在欧洲自行车展览会上，许多自行车制造商展示了他们的新产品。CeramicSpeed设计的一款无链自行车可以说赚足了眼球。

CeramicSpeed是一家来自丹麦的“药物级”配件品牌公司。这次研发设计的自行车，科幻的造型，无链条的踏板，从动轴传动系统，是它最大的亮点。

　　时尚的扁平化外形

全身磨砂黑，整体尺寸比普通款略大。躯干部分采用无缝3D成型技术，表面光滑，各部分有一定弧度。踏板与后备箱和后轮相连，没有链条。前后轮胎比较厚，看起来比较重。

汽车座椅的设计是细长的三角形，通过扁平的直杆与躯干部分连接，位置与手柄平行，向上弯曲，手柄设计在手柄正下方。两者相对独立，把手也可以向车的中部旋转。

后轮有一个13速飞轮，轮子中间有一个白色的大齿轮，齿轮上连接着一个由陶瓷轴承组成的圆杆。这个从动轴传动系统是这款自行车的核心动力。

　　轴传动代替链条传动

轴驱动自行车并不是一个新概念。早在80年代就出来了，但由于成本高，加工精度高，一直没有普及。不过目前摩拜单车已经使用了轴驱动自行车系统。

轴的工作原理类似于汽车，但机构要简单得多。与传统的链传动自行车相比，它的动力损失相当小，而且特别省力。

据CeramicSpeed测试，一套巨Dura-Ace的传动效率可以达到98%左右，已经是很高的数字了，而driven的效率更高，达到99%左右！按照这个效率，从动轴驱动肯定是最好的选择。

　　21 个轴承决定性能

传统的链传动系统由八个滑动摩擦点组成，会产生很大的摩擦力，而且随着链条的磨损，摩擦力会越来越大。

CeramicSpeed与科罗拉多大学机械工程系合作，制造了一个带有21个轴承的传动轴，它在功能和效率方面起着至关重要的作用。

由于极低的滚动摩擦和较长的使用寿命，轴承将扭矩从前环通过传动轴传递到13速后齿轮。通过这样的设计，传动系统可以有效降低49%的摩擦力。

除了效率的提升，driven还为大家提供个性化定制，在不增加后齿盘额外宽度的情况下，有效提升速度。潜力相当大。

　　在哪里能买到？

虽然driven已经在欧洲自行车展上展示过，但CeramicSpeed表示，driven目前还不是特别成熟的产品，所以目前还是买不到。

也许未来车身会采用更轻的材料，传动工艺会更优化，但目前来看，涉及的设计是革命性的。(文章来源：极果)