共享电单车怎么使用， 共享电单车怎么用，共享电单车收费多少？共享单车还没搞明白。共享电单车又出现了。想必它的出现会打开一个新的局面。我想知道自行车共享是否会被取代？
共享电单车怎么用？共享电单车如何收费？学校自成立以来就明确了自己的立场，发放的摩托车必须是自主研发的，而不是购买现成的型号。
使用规则：
APP或小程序扫码购车。摩托车配备了电子围栏，用户可以在其中顺利借出和归还摩托车。在电子围栏外，车辆可以被暂时锁定但不能返回，这样车辆最终可以返回指定的半封闭环境，由运维人员进行维护和更换电池。
优势：
车重不超过23公斤，电机功率不超过250瓦（额定功率为220瓦），限速不超过25公里/小时.该摩托车使用防爆和防刺穿轮胎，并配备了专用电池舱，其续航里程可达80 ~ 100公里。电池电量可以在后台智能查询，
电池电量低报警时，运维人员可以在责任区分配工单更换电池。
值得一提的是，小米出行开发的智能电池锁、电池管理系统和电池ID可以防止自行车被盗，GPS/北斗双模的精准定位让用户找车更加方便。
成本：
校米出行与芝麻信用达成战略合作，650芝麻积分免费乘车，收费模式为前30分钟2元，1小时3元。
首批城市不会选择政策尚不明朗的北京、上海、深圳等一线城市，而是选择南京、南宁、三亚、成都、昆明等城市。
七号摩托车
4月中旬重新投放市场的“七号电单车”打响了共享电单车之战。此前，七号电单车因大功率、超速等安全问题被叫停。整改后，七号电单车回归共享市场。和咪表停车一样，7号电单车也使用了电子围栏。
如果用户在停车点外停车，将产生额外的非固定停车费。
使用规则：
下载“七号电单车”APP，实名认证，支付299元押金，扫描车身二维码或手动输入车牌号，点击“立即用车”即可解锁骑行。
优势：
目前，七号电单车已在北京昌平、海淀、石景山三区设置了1500个指定停车点，平均每200米设置一个停车点，在人口密集区每50米设置一个停车点。根据此前已运营一段时间的南京市的反馈，用户违停比例不到1%。
成本：
小于等于5公里为2元，超过5公里，每超过1公里1元，不足1公里不收费。此外，每使用一小时汽车将收取10元超时费。即一小时内，6公里以内2元，7公里以内3元以此类推。
非固定停车费按实际停车位与指定停车点的距离计算：不足1公里的，收费10元；100元收费超过1公里。
小米摩托车
与七号电单车几乎同时上市的小米电单车也在北京被交管部门紧急叫停。在被重新部署以符合规格后，小米自行车于4月重新出现在北京街头。
使用规则：
用户需要注册使用小米单车，支付299元押金，并进行实名认证后才能正常骑行。
优势：
小米的单车运营有区域限制。因为超出操作范围，自行车会自动切断。在行车安全方面，除了遵守监管部门的相关法律法规外，小米单车还为每辆车定制了保险。
据小米单车相关负责人透露，预计今年将有1万辆车投入南京。
成本：
小米单车采用里程时长双计费模式，2元起步，不足2元按2元计算，超过2元按里程时长实际费用计费。
西游电费
与单纯的共享单车和摩托车不同，西游电票的目标用户是女性，她们用电力代替部分出行，而不是将共享单车作为出行方式的补充。
使用规则：
与其他共享电单车的使用类似，需要注册、支付299元押金，实名认证、扫码后即可正常骑行。
优势：
与目前流行的共享单车不同，西游电动助力单车采用“人力”混合动力驱动，满电支持的单车骑行距离为100公里，可满足长短途出行需求。人车结合可以为用户提供独特的骑行体验。
与共享单车乱停乱放的问题相比，共享电单车电子围栏的设计似乎解决了让交管部门头疼的问题。但是对于用户来说，找电子围栏也很麻烦，而且收费也比较高。我不知道结果会怎样。
让我们拭目以待！
以上是关于如何使用共享电单车以及如何充电的所有信息。希望能帮到大家。
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