车身过重成“绿牌”绊脚石 比亚迪仰望U8需缴纳购置税

8月17日消息，近日有关比亚迪旗下新能源车型仰望U8的特殊情况引发广泛关注。根据车评人@袁启聪的爆料，仰望U8因车身过重而无法享受新能源车辆的免征购置税政策，成为国内唯一一款被征税的新能源车型。

据悉，中国国内通常规定新能源纯电动车续航能力达到80公里以上，混合动力车型续航能力达到50公里以上，即可免征购置税。然而，仰望U8的车身重量高达惊人的3.46吨，考虑到允许装载质量，总重甚至可能接近4吨。这使得该车不符合新能源车辆免税政策的车身重量要求。

仰望汽车官方解释称，仰望U8以极致安全、性能和体验为目标，搭载了诸如易四方、云辇-P等前所未有的尖端技术和配置。然而，正是由于这些创新技术的加入，使得车辆重量超出了新能源汽车免征购置税政策的规定，因此与同级别的传统燃油车一样需要缴纳购置税。

仰望U8搭载了易四方插电式混合动力系统，其CLTC工况综合续航里程达到1000公里，同时配备了比亚迪刀片电池，以及超过180公里的纯电续航里程。然而，由于车身过重，可能会导致能耗较大，需要更频繁的充电。

8月16日晚，比亚迪在方程豹发布会上推出了一系列新车型，包括“豹5”、“豹8”和“豹3”，这些都是全新的超级混动硬派SUV。尽管目前尚不清楚这些车型是否会面临类似的问题，但消费者对于这些全新车型的期待仍然非常高涨。

综合而言，仰望U8因车身过重而成为了中国国内唯一一款被征税的新能源车型，这一情况引发了人们对于新能源车型标准和政策的思考与讨论。比亚迪在发布全新车型的同时，也将面临如何在技术创新和车辆性能之间找到平衡的挑战。