福特发布全新Mustang GTD：碳纤维车身，800马力超强动力

8月21日消息，福特公司近日发布了其全新的超级跑车Mustang GTD，一款专为赛道而设计的高性能汽车，将在明年底开始限量生产。这款超级跑车以其出色的性能和先进的赛车技术而备受瞩目，被认为是福特有史以来最强大的公路车型之一。

Mustang GTD的车身采用了碳纤维材料，这不仅减轻了整车重量，还提高了车辆的刚性和稳定性。根据福特公司的介绍，该车的设计灵感源自即将参加勒芒赛的Mustang GT3赛车，是与赛车制造商Multimatic合作开发的成果。这款车的名称中的“GTD”代表GT Daytona，这是美国汽车运动协会(IMSA)赛车锦标赛中的一个级别，符合国际汽联(FIA)的GT3规范。

据ITBEAR科技资讯了解，Mustang GTD搭载了一台经过大幅改造的增压V8发动机，其输出功率超过800马力，使其成为福特有史以来最强大的野马之一。这台发动机采用了赛车级别的零部件，包括干式油底壳、双进气口和钛合金活门排气系统，旨在追求出色的性能表现。

在底盘和悬挂方面，Mustang GTD与标准车型有着显著的不同。它配备了半主动悬挂系统，可以根据不同的驾驶模式调节弹簧刚度和车身高度，从而实现更好的悬挂性能和驾驶体验。前悬挂采用了赛车风格的“短长臂”设计，提高了整体刚性和反应性。而后悬挂则安装在轻质管状副车架上，与GT3赛车的设计相同。

空气动力学设计方面，Mustang GTD借鉴了GT3赛车的经验，配备了液压可调后翼、通风引擎盖、强劲的前扰流板和降低风阻的后扩散器。这些设计元素不仅增加了高速时的下压力，还提供了更好的弯道稳定性。制动方面，该车采用了大尺寸的碳陶瓷刹车盘，能够在高速驾驶和赛道行驶时提供出色的制动性能。

Mustang GTD的内饰更加贴近赛车风格，前排座椅采用了Recaro运动座椅，数字显示屏和信息娱乐系统仍然保留。为了降低重量，车内使用了回收的F22战斗机上的钛合金进行3D打印制作的旋钮、铭牌和换挡拨片。值得一提的是，为了进一步降低整车重量，Mustang GTD去除了后排座椅。