2023-09-18 15:01:43 发布人:hao333 阅读( 6091)
快科技9月18日消息,据报道,特斯拉在一体化压铸上取得技术突破。通过这项技术,特斯拉可将电动汽车几乎所有复杂车身底部零件压铸成一个整体,而非仅压铸约400个零部...
快科技9月18日消息,据报道,特斯拉在一体化压铸上取得技术突破。通过这项技术,特斯拉可将电动汽车几乎所有复杂车身底部零件压铸成一个整体,而非仅压铸约400个零部件。该技术将令特斯拉生产成本减半,或改变传统的电动汽车制造方式。
消息人士表示,全新的制造技术意味着该公司可以在18至24个月内从头开始开发一款汽车,而目前大多数竞争对手需要3至4年的时间。
此外,相较传统制造工艺,采用一体化压铸工艺的特斯拉Model Y后底板遭遇碰撞时,不会有因为存在焊点、焊缝遭受冲击而导致车体被撕裂的情况出现,能够提升车辆的安全性。
不过,一体化压铸件也存在可修复性差的问题,一旦该部件受损就必须更换全新部件,维修费用相对传统工艺制造件更高,是‘一锤子买卖’部件。
此前有特斯拉车主吐槽称,自己的Model Y倒车时不慎撞墙,看上去车损并不严重,但后车部位撞坏了,整体维修费用超11万元,保险公司最终为车主走了全损理赔。
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