通用推迟一年生产纯电动卡车，否认和汽车业大罢工有关

通用汽车的纯电动卡车问世时间计划推迟了，不过，这家美国老牌汽车制造巨头并不承认和汽车业大罢工有关。

美东时间10月17日周二，通用汽车公布重新设定生产计划时间，2025年末，将在密歇根州底特律郊区的Orion Assembly工厂生产电动卡车，较此前计划的时间明年推迟至少一年。

通用汽车称，推迟生产是为了“更好地管理资本投资，以及满足不断变化的电动汽车需求”，同时，通用确定将着手工程方面的改进，以此提高新型EV的盈利能力。

通用汽车的发言人称，推迟生产和公司正在与最大汽车业工会全美汽车联合会进行的谈判无关。不过，媒体指出，劳资谈判的确涉及到EV，而且通用目前提出的加薪条件料将增加公司成本。

媒体还认为，推迟生产电动卡车让人质疑通用能否实现此前公布的EV目标，其中包括从去年到明年年中在北美累计生产40万辆EV，这已经是较最初计划推迟了六个月实现的生产目标。

华尔街见闻曾提到，9月15日，UAW启动针对通用汽车、福特和Stellantis的罢工，这是UAW史上首次同时针对三大车企的罢工，也是近年来美国最强劲的罢工潮之一。首批罢工的三家工厂占北美汽车产量的9%，约有1.3万工人参与。到10月初，参与罢工的工人人数增加到2万以上。

10月初通用汽车披露，罢工给公司三季度造成2亿美元成本，为防范罢工可能持续几个月，通用获得了60亿美元的新增授信额度。

通用汽车公布的三季度在美国销量同比猛增21%，显示未受罢工影响，但汽车业研究机构Cox Automotive的首席经济学家 Jonathan Smoke指出，罢工对通用旗下雪佛兰Colorado 和 GMC Canyon 中型皮卡等部分车型的影响可能10月开始显现，这些车辆的工人停工已经影响生产。