43%太高！全球最大汽车制造商游说印度政府下调税率

路透社报周一消息，丰田汽车公司一直在游说印度政府将混合动力汽车的税收减少多达五分之一，理由是混合动力汽车的污染远低于汽油汽车。

新德里对电动汽车的征税仅为5%，而对混合动力汽车的征税高达43%，略低于汽油车的48%。丰田认为，考虑到混合动力车减少的排放和更好的燃油消耗，混合动力车比汽油车有 5 个百分点的优势是“不够的” 。

根据丰田致印度总理纳伦德拉·莫迪的智库 Niti Aayog 的信函，混合动力车与汽油车的税差应高达 11%，灵活混合动力车的税差应高达 14%。路透社计算得出，这相当于混合动力汽车的税率为 37%，弹性混合动力汽车的税率为 34%，分别相当于减少了 14% 和 21%。

丰田印度公司负责人维克拉姆·古拉蒂在 9 月 20 日的信中写道：“我们恳请给予相应的政策支持。”。

信件称，印度的税收结构使得混合动力汽车的生产成本“比汽油汽车高出 30%-35% ”。这家日本公司还要求印度将混合动力汽车纳入政府激励计划，为买家提供折扣。该计划目前仅适用于电动汽车。

报告指出，对混合动力汽车征收更高的税收可能会阻碍这家日本汽车巨头扩大产能的计划，以满足印度对此类汽车不断增长的需求。

丰田因继续支持氢动力汽车而受到批评，全球最大的汽车制造商一直呼吁采取“多途径”方法来解决气候危机。丰田称，减少碳排放的“最佳方式”是通过电气化和替代能源选择的结合，包括电动汽车和混合动力汽车。