2023年车轴上市公司股票，这份名单别错过！（12月12日）

据数据显示，相关车轴上市公司：

马钢股份：从近三年净利润复合增长来看，最高为2021年的53.32亿元。

公司主营业务为钢铁产品的生产和销售，是中国最大钢铁生产和销售商之一，生产过程主要有炼铁、炼钢、轧钢等。本公司主要产品是钢材，大致可分为板材、长材和轮轴三大类。板材主要包括薄板和中厚板，其中薄板又分热轧薄板、冷轧薄板、镀锌板及彩涂板。长材主要包括型钢和线棒材，拥有建筑抗震耐火H型钢的核心技术和自主知识产权。轮轴主要包括火车轮、车轴及环件，广泛应用于铁路运输、港口机械、石油化工、航空航天等诸多领域。

回顾近30个交易日，马钢股份股价下跌2.93%，总市值上涨了1.55亿，当前市值为211.49亿元。2023年股价下跌-1.83%。

ST华铁：从公司近三年净利润复合增长来看，最高为2020年的4.2亿元。

BVV集团是全球知名的五大车轮、车轴和轮对制造商之一，在锻造、热处理和机加工方面拥有独特、成熟的工艺，是德国铁路股份公司的Q1级供应商，并且拥有包括中国在内的全球主要经济体的铁路公司准入许可。全球铁路行业的发展将带动BVV等轨道交通装备制造供应商的发展。

ST华铁在近30日股价下跌6.32%，最高价为2.1元，最低价为2元。当前市值为30.32亿元，2023年股价下跌-9.47%。

太原重工：从公司近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为153.07%，最高为2022年的2.16亿元。

公司主要铁路产品有车轮、车轴、轮对等，公司是国内唯一的火车轮对生产基地；公司同时拥有火车轮、火车轴生产线，公司车轴车轮产品取得美国AAR认证。

回顾近30个交易日，太原重工股价上涨1.27%，最高价为2.43元，当前市值为80.13亿元。

国机精工：从近三年净利润复合增长来看，公司近三年净利润复合增长为93.55%，最高为2022年的2.33亿元。

2019年公司年报披露，公司持股40%的联营企业中浙高铁成立于2016年，系公司与光明铁道控股有限公司、中车股权投资有限公司和中国机械设备工程股份有限公司共同组建。中浙高铁的业务范围为高铁轴承、地铁轴承、大功率机车轴承等轨道交通轴承的研制和生产销售。中浙高铁的轨道交通轴承业务处于培育期，产品尚处于研发阶段。

回顾近30个交易日，国机精工上涨12.67%，最高价为13.6元，总成交量4.83亿手。

五洲新春：从公司近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为54.25%，最高为2022年的1.48亿元。

公司目前风电的产品主要为风电滚子，属于风电行业上游，在风电站的总造价中所占比重较低，与风电下游业务的业绩增长节奏不一定同步，公司上半年风电滚子实现营收2498万元，占公司整体业务收入的比例为2.17%，目前业务体量较小。公司新能源汽车轴承实现的业务收入约为2800万元，占公司轴承业务收入的比例约为5%，新能源汽车安全件、新能源汽车热管理系统零部件实现的业务收入大概分别为380万元、2000万元，占同类汽车业务的比例分别约为10%、20%~30%，公司新能源汽车业务板块目前业务占比较小。

回顾近30个交易日，五洲新春上涨25.87%，最高价为24.85元，总成交量6.23亿手。