小米汽车技术发布会全程回顾，雷军称9万9是不可能的

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雷军：小米汽车SU7，跨越登场 | 小米汽车技术发布会全程回顾

今天，我们召开了小米汽车技术发布会，介绍了小米汽车的五大核心技术：电驱、电池、大压铸、智能座舱、智能驾驶。小米造车的出发点，是打造先进的「移动智能空间」。从2021年3月正式宣布造车以来，小米汽车团队，就下定决心，十倍投入，从底层核心技术做起，认认真真做一辆好车，我们的目标是通过15到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。

此外，我们还向大家简要介绍了小米的第一款车——小米SU7系列的部分特性。第一次正式聊造车，内容很多，我们一起回顾一下。

01

打造先进的移动智能空间

汽车工业新百年核心命题

小米进入新十年后，经过三年学习、成长和积累，迎来我们的跨越时刻，更重要的是，小米集团战略全面升级：「人车家全生态」，车成为小米战略中最重要一环。

汽车工业发展百年，已经把车的机械素质做到了极高的水准，保时捷就是最好的标杆。新世纪以来，特斯拉率先开创移动智能终端；现在，小米认为，打造先进的移动智能空间，就是汽车工业新百年的核心命题。

小米认为，这个时代杰出的智能电动汽车，必须把这三点都做好：

首先是一辆好看、好开、舒适、安全的好车；

第二，是可移动的智能终端。

第三，更是先进的移动智能空间。

所以，小米汽车设立的目标就是：媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。因此，我们决定十倍投入，从底层核心技术做好，认认真真做一辆好车，并通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。

02

智能电动车时代

五大核心技术

智能电动车时代，有五大核心技术，分别是：电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱。我把小米在这五大技术上的进展给大家汇报一下，相信大家看完后，一定会对小米造车有不同的理解。

小米超级电机，见证性能革命

小米超级电机V6、V6s：21000转

电机是电动汽车最核心的技术，直接决定了汽车的性能。相同扭矩的情况下，转子转动越快，电机的功率越高，车的动力性能就越好。像BBA、保时捷这样的主流豪华品牌，目前已经做到16000转，特斯拉曾经是全球电机天花板，全新Model S Plaid售价接近百万，转速做到了20000转。

所以小米在官宣造车后，首先立项就是做超级电机，而且目标是每项关键技术都做到世界领先。我们从底层技术做起，组建了100人的专家团队，邀请了两家顶级电机公司，并且使用了最先进的AI技术，一次性做出了两款超级电机：V6和V6s，都达到了21000转！目前已量产，将搭载于小米SU7 首批车型上。

挑战全球电机转速天花板：27200转

还有更不可思议的，是小米首款完全自主研发、自己生产的第三款超级电机：V8s，达到了27200转！实现全球领先电机功率密度10.14kw/kg，成为世界上顶级的电机！

背后的技术难点非常多，第一就是转速带来的巨大离心力，转子容易破碎，那如何提升转子强度呢？特斯拉的办法是在外面裹一层碳纤维，我们则选择直接改进材料，创新了超高强度的硅钢，屈服强度达到960MPa！

第二点就是虽然转速提升了，但电机发热非常严重，不能长时间的高转速运行。我们只能重新设计电机散热系统，采用双向立体油冷技术，成功将散热效率提升超过50%，最高温度下降了30%。

最后，我们还重新设计了整个定转子、全系配备自研全球领先的SiC电控模块，转换效率高达99.85%。整个研发过程已申请155项专利，已授权60项专利。

小米超级电机技术预研：35000转 实验已实现

我们团队下决心继续探索科技高峰，已经在预研下一代，创新采用「激光原位固化」工艺来做碳纤维缠绕，这个工艺比特斯拉的湿法缠绕更先进，良率更高。经过大量测试，目前已在实验中成功实现转子35000转最高转速！一起来看一段视频。