修好何时提车 事关“停运损失”

4月12日，阮师傅开车跟一辆公交车撞上了，交警判定对方全责。车已经修好了，但他迟迟没能提车。

阮师傅是一名网约车司机。4月12日晚上7点多，他开到杭州临平区乔司街道通盛路一带，发生了事故。

阮师傅：公交车违法变道，属于是强行变道过来，插到我前面，它突然又一个刹车，因为我根本来不及刹车的，就我的左前面撞到了它的右后侧。

从照片来看，阮师傅的车左前侧受损，公交车的右后侧有划痕和凹陷。道路交通事故认定书显示，公交车司机违法变更车道时影响正常行驶的机动车造成事故，负全责。当时，阮师傅的车被拖去4S店维修。

阮师傅：修理好了之后，我就跟那边保险公司打电话，把这个理赔款打给4S店，我就可以提车，正常地营运，做生意，因为要生活。他们就不授权给保险公司，我的车一直拖到现在。

公交车投保了中华联合财产保险股份有限公司，定损单显示，修理工时费3600元，更换配件材料费10643.33元，加起来一万四千多块钱。阮师傅说，对方一直没有授权，是因为不肯赔偿停运损失费。

阮师傅：平台除去它该收的，我的实际收入，拿到手的每天基本上都是超过六百的。总共修理的时间是12天，我要求的停运损失费，是550元一天，乘以12，等于是6600块。

杭州市公共交通集团有限公司第二汽车分公司安全科 何科长：他所主张的停运损失费呢，保险公司是不认可理赔的。

中华联合财产保险股份有限公司 理赔员：你的停运损失费，保险公司是不承担这个费用的，保险公司只承担把你车子修好的费用。

阮师傅认为，停运损失费是他向公交公司提出的，跟保险公司的修理款应该分开来算。

阮师傅：任何一家保险公司，它基本上是不赔停运损失的，都是由车主或者驾驶员理赔的。我现在要求的就是你们先把理赔的修理款，先授权给保险公司，我先把车拿出来，我正常地营运。

杭州市公共交通集团有限公司第二汽车分公司安全科 何科长：交通事故我们都是一次性处理的，不可能把一笔交通事故的损失分两次来赔付的。

何科长建议阮师傅先垫付修理费，再整理诉求提交给法院。

阮师傅：我现在也没有一万四千多来垫付，我如果有这个钱垫付，我也可以先垫付，把车拿出来，损失小一点，然后再走法律途径都可以的。

阮师傅说，虽然自己每个月收入有一万多，但还要减去车辆的按揭、房租和生活费等等，实在没有能力垫付。再次沟通后，何科长反馈，保险公司同意出具担保函，阮师傅把车提出来了，修理款和停运损失费的诉求会一起提交给法院。