起亚K5、丰田等中高端车辆底盘异响诊断

　　车辆底盘异响如何诊断？起亚K5车主王先生和丰田车主刘先生同时购入新车，一个月之后刘先生被爱车的异响弄的焦头烂额。如何诊断车辆底盘异响？

　　先将汽车在平坦的路面上行驶一定里程，使后桥工作温度升至正常，当发出异响时记下车速，停车置变速器于空挡位置再缓缓加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当，观察有无异响，以确定异响是否由于排气或发动机不正常引起。

　　轮胎噪声与后桥噪声的分辨

　　轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当汽车的速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同。

　　轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨

　　汽车在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变，如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少部分负荷，从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处。

　　当车速大于48km/h时，一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到，汽车滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响，剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。

　　减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨

　　减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承噪声在行驶时较大。差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承噪声缓和。

　　后桥齿轮噪声的分辨

　　在正常行驶时，由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动，所以听不到噪声。

　　汽车行驶过程中，后桥齿轮发生异响大多是由润滑不良所致，如果在各种滑行速度下都能听到异响，说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。

　　中高端车辆无论是起亚K5，还是丰田、本田、现代等，基本上底盘异响的原因不出上面四条，新手司机们请仔细分别，及时保养爱车，安全驾驶。