赛欧3 AMT 7万轻松拿下 操控简单省能耗

　　很多步入职场的青年男女都有或多或少的欲望。汽车既能代步，上下班方便，也能扩大我们的生活半径。但是刚步入职场不久，很多潜在车主的预算不高。可是综合考虑因素却需要很多，品牌，自动挡还是手动档，省油，配置等等。今天，小编就要为大家带来一款7万元左右的雪佛兰赛欧3 AMT智能换挡车型，在自动换挡车型里，赛欧3 AMT是最省油的，而与手动挡相比，赛欧3 AMT又是最轻松驾控的，绝对适合首次购车的首选。

　　轻松便捷操控大胜手动挡

　　对于首次购车的消费者，绝大部分将自动挡列为首选，因为面对日益拥堵的交通环境，轻松便捷的操控肯定是上上之选。但是在一般情况下，同款车型的自动挡要比手动挡的价格要高出1万左右，而这个价差对于赛欧3 AMT而言，已经大幅降低到4000-5000元，从价格看，赛欧3 AMT和同级合资品牌的手动挡车型几乎处于同一地带。但是，赛欧3 AMT却是可媲美自动挡的车型，换句话说，赛欧3 AMT可以用手动挡的价格获得自动挡轻松驾驶的功能，特别适用于日益拥堵的城市工况，为新手和女性车主提供了很好的选择。

　　赛欧3 AMT实现轻松驾驶，主要依靠AMT全新智能换挡变速箱。这款变速箱来自国际百强供应商马瑞利研发的第四代产品，采用了全新模块化设计理念，运用多项先进技术，带来媲美自动挡的轻松便捷的操控体验。在实际驾驶中，赛欧3 AMT的操控方式与自动挡类似，没有离合器踏板，放开刹车，车辆就会如自动挡一般自动慢速向前行驶或向后倒车，稍微踩下油门，车辆就会加速前行。在同级车型中，赛欧3 AMT还率先配置了HSA坡道辅助功能，当行驶中遇到坡度大于5%的路况时，HSA坡道辅助将自动唤醒，从而避免发生溜车事故。此外，赛欧3 AMT还在同级中率先标配EPS电动随速助力转向系统，方向盘的操控更加轻松灵活。

　　燃油经济性大胜自动挡

　　赛欧3 AMT之于手动挡车型的明显优势在于轻松操控，而之于自动挡，赛欧3 AMT除了价格具有优势外，其燃油经济性又具有非常明显的优势。以赛欧3 AMT 1.5L为例，在临近夏天空调全程开启的状态下，其综合平均油耗为5.9L/100km，而赛欧3 AMT 1.3L车型的百公里综合工况油耗更只有5.3L，这得益于这款赛欧3 搭载了1.5L DVVT/1.3L VVT发动机与全新AMT智能换挡变速箱。因为从技术上看，AMT变速箱是在手动变速箱基础上，仅对换挡部分进行了智能操控处理，其变速箱结构仍然是手动挡形式，保留了传动效率高的优势。同时，赛欧3 AMT在同级唯一采用了Start/Stop智能启停技术，减少了怠速中的燃油损失，大大节省了油耗。正是得益于油耗上的优秀表现，赛欧3 AMT车型全系可享受国家节能惠民补贴3000元，又进一步降低了购车成本。

　　除了轻松操控，大省能耗，赛欧3 AMT 在内饰空间、科技配置上都有值得称道之处。赛欧3 AMT的内部空间经过高效优化设计，已达到A级车的空间标准。其头部空间比上一代提升8%，膝部空间提升25%。值得一提的是，赛欧3后排的中间地板设计平整，为后排乘客营造出更加舒适宽敞的乘坐感受。同时，赛欧3的人性化储物空间共有16处，后备厢容积达到366L，能够很好地满足日常生活的需求。而在内饰细节处，赛欧3 AMT采用了雷达波仪表盘、3D编织成型扬声器饰板、飘带式立体剪裁座椅，以及双模天窗等诸多富有特色的配置。同时，赛欧3 AMT也提供更多的科技配置，比如雪佛兰MyLink智能车载互联系统、4.2寸彩屏，支持智能手机映射、自然语音识别和蓝牙音乐播放等多种功能。

　　综上，与同价位的合资手动挡相比，赛欧3 AMT在价位相差不大的前提下，胜在自动式的操控，轻松便捷;而与真正的自动挡车型相比，赛欧3 AMT不仅拥有价格上的优势，更在油耗上又大大胜出。因此，赛欧3 AMT汲取了手动挡与自动挡的两者之长，仅以7万元左右的价格，不愧成为拥有小康品质的入门家用车首选，为车主带来切切实实的幸福感。