法拉利275GTB经典名车拍卖 全球仅三辆

　　法拉利作为国际知名汽车生产商，不仅历史悠久，技术也相当的精湛高超，深受全球用户的喜爱，这不近日在法拉利275GTB经典名车拍卖会上，立马成为大家关注的焦点！

　　于国际间相当富有盛名且颇具知名度的RM Auction拍卖会场上，总是不难看到有着浓厚历史背景的经典车型或迷人古董车，特别是最近几年口袋够深且财力雄厚又有特别品味的多金玩家窜起，更是使得RM Auction的拍卖会场总能吸引更多以往前所未见的经典历史名车前来参展拍卖；如同，全世界限量3辆于1964年纯手工打造的Ferrari 275GTB/C Special by Scaglietti。

　　身为Ferrari 250 GTO后继车款的275GTB/C Special by Scaglietti是Ferrari第一辆搭载车尾独立悬吊及变速箱传动轴的车款，除了两项特别的技术外，全车更是以轻量化的铝合金材质所打造，其中Tipo 563机壳更是Ferrari为了要符合FIA赛事规范所特别打造的；而这辆底盘编号06701的275GTB/C最初是和Ferrari 250 LM一样排气管至于侧边的设计，另外275GTB/C也和250 GTO一样有着类似鲨鱼鳍孔的散热设计，车头前方除了引擎盖上方有着略微隆起的进气孔外，在车头大灯的中间更有着3个隐藏式的进气孔盖。

　　动力方面，275GTB/C Special by Scaglietti搭载3.3L V12的引擎，借着6颗Weber 38 DCN化油器的作动下更能轻易的压榨出330hp的最大马力，当然就数据上的显示无法和当今的超跑所比拟，但他那叱咤车坛50年且在1965年的LeMans 24小时耐久赛中夺下第3名的佳绩，可说是前置引擎的最佳计入保持者。

　　如今这辆有着刚毅铁灰色调且内装饰板又有着原木搭配的275GTB/C Special by Scaglietti，尽管RM Auction主办单位还未正式揭露拍卖的金额，但以限量又有赛车荣耀光环加持的275GTB/C Special by Scaglietti，说不定会再创下古董车的拍卖天价纪录新高。