罗阳:思考如何鼓励新能源车发展

　　2015年10月21-24日，以“选择·行动--未来从现在开始”为主题的 2015节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会暨中国国际纯电动车、混合动力车和燃料电池车及关键零部 件技术交流展览会在北京国家会议中心举办。以下为宝马中国动力总成实验室高级经理罗阳讲话实录。

　　罗阳：各位来宾会做两个比较简要的介绍，首先我觉得大家都是，肯定都会说英语，我觉得大家肯定也是还要把耳朵戴上，大家能够了解我再说什么，第二个我要很快地来给大家做一个简短的介绍。

　　今天我要给大家介绍一下，我们的宝马的下属的GAV，就是我们的合资企业，来给大家介绍一下我们新能源合资企业的一个策略是什么，我们希望促进中国的新能源的发展。

　　今天我要谈三点，第一就是中国的新能源汽车的市场，第二个就是我们如何在这个市场上进行推进，另外我要给大家介绍一下，我们的插电式汽车和新的汽车的技术，给大家做一个总结。

　　首先我们公司的结构，我们对中国市场来讲，我们是有三个结构，我们有宝马汽车，然后我们会有一个本土的合资企业，然后它有自己的研发的设施，能够自己去开发我们的新能源车，这是令人兴奋的一点，我们就几千个工程师，并且他们也都是非常能干的，中国本土的新能源的工程师。那我本人呢，其实这之前也是在我们的宝马汽车的合资企业工作过，那我们也将会继续来开拓中国市场，和我们不同的其他的合作伙伴一起，包括一些进口车，还有我们宝马的系列，还有很多的这些系列车也都是进口车。那这个进口车也是我们非常重要的一个业务的支柱，我们有本土生产的新能源车，有F16然后有宝马5系列，然后有混合动力车，所以我认为我们在这方面，有非常综合全面的产品的覆盖。都能够很好地适应中国的市场。

　　那这个是我们的历史的介绍，我们如何引进这样的产品，推出这样的产品。我们最开始的时候，是有一个动力电池车，这个车是可以租赁的，那在11月的时候，我们推出了我们的(英文)，这也是一个非常具有创新性的，标志性的一个新车的产品，大家今年的1月份，我们也推出了宝马5的混合动力车，然后在4月份的时候我们也推出了，4的混合动力车，那这个也是在今年年底的时候，将会给大家推出，那同时你们大家可以看到，在右下角我们给大家介绍了，对于欧洲市场来说，我们有三款插电的动力汽车，所以说我们也是希望能够在整个的一个产品系列当中，来推出我们新的技术。

　　那从我们这个工程的角度来讲，我们是可以来建立我们的一个模块，然后包括我们的动力总成，同时呢我们是可以在这个动力总成当中，不同的系统当中能够得以应用，这也是很好的降低成本的办法。

　　那现在我们再来看一下，我们动力车它的一些解决方案，你们可以看到有很多不同的方面，对于我们的消费者来说，都是非常具有吸引力的，当然肯定也是对于我们的品牌价值来讲，很有帮助的。比如说宝马，我们是要随时的去应对客户的需求，我们想要很好地去驾驶这样的动力车，我们有宝马的(英文)，还有我们的这些系列的产品，他们都是很好的动力总成的系列，你们可以看到在这方面他们的目标。

　　同时呢我们也非常关注于我们存在的问题，技术上的一些瓶颈，比如说我们PHEV我们的混合动力车，还有纯电动车，我觉得在这方面呢，我们也是可以继续地去改变它的一些现状，让它能够更加具有经济性，比如说对于我们电池的成本来讲，我觉得我们现在的车是非常具有竞争力的，它的成本也是非常低的，它的续航里程也是比较高，并且它的续航的里程也是非常远的，而且它充电的时间也是那么长，有了这样的一些充电设备以后，我觉得它的充电能够更加的方便。

　　那这张幻灯片，给大家展示的其实看不太特别清楚，我们其实做了一个研究，和卡塔尔一起做了一个研究，比如说它的五十公里的续航里程，其实呢它就是可以负担80%的一个里程。然后还有其他的一些20%的里程呢，其实是需要我们一个燃料的，我们燃烧的这样一个动力总成来完成，燃烧引擎来完成，因为我现在幻灯片出了一些问题，不是所有的内容大家都能够看到，所以我们现在还没有最后实现我们在，我们汽车发动机这方面的一些目标。

　　那现在可能，现在也是希望做进一步的工作来改善这个目标。那现在我们可以看到，其实已经有了一些补贴，然后有一些这样的一些鼓励政策，然后呢也是给了我们的混合动力车，一些客户的一些补贴。我知道我们一些潜在的客户呢，他可能要使用这个混合动力车，其实也不是特别合适，因为这个时候我们的充电设备是不够的，那很多时候这个充电设备是非常不够的，所以说也就不能够很好地享受到这样的政策。

　　那我们觉得其实技术还是能够帮助我们来继续，把我们这样的一些信息能够纳入到我们的一些汽车开发当中。然后呢我们会中央处理器，服务器呢，也可以进行很好的信息的传输。那么肯定很多时候都是在城市当中使用这样的95%的时间都是在使用我们的一个电力驱动的一个车。那如果你不想要政府参与的话，其实你也是可以让你的客户，然后让他们去从这样的一个政府当中获得一些补贴，然后获得更好的支持，那如果让政府来进行参与来合作的话，我觉得你是可以去调整一下这样的一些补贴，还有这样的一些税收的政策，让你能够去更好地开展工作。

　　所以说，很多的时候呢，你要很好地考虑一下，你要如何来鼓励这个新能源汽车的发展，而不是去限制。当然呢，还有这样的一个收费站，其实还有在停车场这样的一些地方，你都是可以给新能源汽车一些补贴和优惠的政策，通过这样的方法我们是非常希望能够让我们的电动车，混合电力车能够尽快地推出市场，然后让大家能够接受。我们同时也认为，这个也是客户的一个责任。我们的消费者呢，他在我们的一些基础设施的使用，在一些设备的使用方面，我觉得他们也是发挥作用，包括在充电设施方面，我觉得其实也是可以让我们的消费者更多地参与，让他们更多的愿意去使用新能源车。

　　那总得来讲，我们非常致力于新能源解决方案在中国的发展，我觉得这个是我们很重要的一个生产的部分，也是我们在工程还有功率方面改善的一个重要的工作，我们已经有很多新的，具有吸引力的这些产品，来满足中国市场的需求，我觉得他们都是非常具有吸引力的，我们有插电车，然后还有混合电力车，纯电动车来覆盖我们的电动市场，我们在这方面的历史，也是有十到二十年了，那这样的一些技术，肯定也能够对我们现有的汽车市场进行一个很好的补充，非常感谢。