瞎指挥要人命 如何正确的指挥倒车？(3)

　　2、倒车速度放慢 右脚基本一直在刹车上待命

　　需要别人指挥的倒车，要么是车位非常狭小，多一丝就有可能刮碰。要么是你技术本身就不好，需要一双“外眼”来帮你看位。所有这些情况都意味着你只能慢慢来，一丝丝的移动，千万不能没有耐心大脚油门，否则什么指挥都帮不了你。

　　3、熟悉倒车雷达和倒车影像的报警规律

　　尽管有外人指挥，但也不能尽信，很多车主的碰撞就死在别人的“瞎指挥”下。因此要充分利用并熟悉汽车的一些辅助装备，如倒车雷达和倒车影像。

　　自己爱车快要碰上障碍物前的雷达报警有多频密，倒车影像的分割线到哪个位置快要碰上都应该心里有数，不要以为站在外面就能眼观六路，耳听八方，车主自己能掌握的精确信息也至关重要，毕竟倒车的全部操作还要车主自己完成。

　　总结：每年因为倒车引发的事故实在是太多太多了，很多时候都是都是驾驶习惯造成等，很多人在倒车或者指挥时候或多或少都会出现一些情况，很多技术都是习惯的积累，这篇文章能给所有的新手、老手们一些帮助和警醒：倒车和指挥倒车都是技术活，容不马虎大意。

　　最后需要说明的是，车主本身永远是倒车的核心关键，所有外界的指挥都仅供参考，并不能解决倒车入库的根本问题，如果对倒车入库还是信心不足，请参考车主之家此前发布的相关系列文章。