新能源汽车政策各地开花 行业发展或迎春天(2)

　　新能源车补贴标准（表一）

　　［西安］

　　6月16日，《西安市示范应用新能源汽车财政补助资金管理暂行办法》经市政府常务会审议通过。该《暂行办法》规定的补助范围为，符合国家有关公告要求且纳入中央财政补助范围的纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动客车、插电式混合动力（含增程式）客车、纯电动专用车及燃料电池汽车。补助对象为，西安市辖区内购买、登记注册和使用新能源汽车的单位和个人。新能源汽车生产企业按照扣除补助后的价格进行销售，消费者按照新能源汽车的销售价格扣除补助后的价款支付。在完成本市车辆注册登记后，由生产企业据实申请财政补助资金。补助标准为，对新能源汽车生产企业生产的新能源汽车，市财政参照中央财政补助标准按1∶1给予补助，补助总额最高达车辆销售价格60%。

　　［宿迁］

　　据介绍，国家新能源汽车推广政策是中央和地方按照1:1给予补贴，我省的省级财政补贴是按照国家补贴标准的40%支付，剩下的60%由各推广城市财政安排。以一辆纯电动客车为例，目前市场售价在160万-180万元，可享受中央和省市财政补贴100万元，购车成本比普通客车只多出10万-20万元。

　　汽车行业知名评论员张志勇表示，“目前国内的新能源汽车大规模普及推广期仍未到来，后续新能源汽车发展政策能否切中市场关键点，将成为新能源汽车产业发展的关键点。”新能源汽车的推广，需要的不仅仅是政府补贴、税收优惠，充电站、换电站、充电桩、加氢站等配套基础设施建设的同步跟进，才能使新能源汽车真正融入市场，迎来行业的春天。