磨合技巧 2015-11-03 10:37:10 老男人网
车辆出厂前和4S店收车之前都会对新车进行一系列全面细致的检查,同时在我们提车的时候也会通过各种方式对车辆进行检查。磨合期同样也需要时刻观察车辆的状态。 磨合期忌满载 汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%~80%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数,更
合理添加、使用油料
误区:加高标号油;等油表灯亮再去加油
正解:按说明书要求加油;避免灯亮加油
按照汽车说明书上的要求,根据发动机的压缩比来选择燃油的标号,要与发动机的压缩比相匹。尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。
通常,压缩比低于7.5可使用90号汽油,压缩比在7.5~8.0应选用90或93号汽油;压缩比在8.0~10.0应选93或95号汽油;压缩比在10.0以上的应选用97号汽油。 具体到每一款车,还要考虑到一些实际情况,以说明书为标准是最准确的。
热车时间过长对车辆有损害
误区:着车后,水温正常才能开走
正解:转速稳定即可行车
着车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,其实这种预热的方法是非常错误的,电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。
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