经典汽车作品 五花八“门”

车门是驾驶员进出汽车的重要通道，一般都是两边开的，不过在奇葩设计师手中车门可谓五花八门，让人惊叹不已，不信的话，下面就随小编来欣赏一组经典汽车作品吧。

没门

是的！相信自己的眼睛~本人秉着业界良心告诉你：“我真的没开玩笑！就是没门！”而且他还是辆跑车。纯粹的跑车486马力哦！

对就是他！KTM家首次尝试生产的KTM X-Bow。X-Bow百公里加速时间只需要3.91秒，最高时速达到217公里。

剪刀门

每个爱车之人都会梦想拥有一辆剪刀门的座驾吧（反正小编我是有这个梦想）我们先来看看剪刀门的鼻祖！第一部采用剪刀门设计的车是1968年款的阿尔法罗密欧Carabo概念车，它由知名设计师Marcello Gandini设计。

再看看几乎把剪刀门作为标志的兰博基尼，所以也被称之为“兰博基尼车门”

自杀门

这个名字听起来怎吗样？他有这名字是因为这种车门的安全悉数不高，车门与车后柱相连，因而在汽车行驶过程中，车门有被风刮开的危险，所以也叫“自杀门”（这解释是前辈告诉小编的，20世纪50年代之前经常有吹开的）但幻影我相信不会的！

鸥翼门

鸥翼门因形似海鸥飞翔时翅膀而得名，因1952年德国的梅赛德斯奔驰300SL（W194）赛车上出现而被世人所熟知。

奔驰把海鸥门又运用在了SLS超级跑车身上

前滑门

前滑门，门向前滑动隐藏在车头里……只有Kaiser Darrin用这个奇葩的开门方式。

前开门

非常奇葩的创意。车脸就是门，对现在的前置发动机或者前置储物箱来说肯定不行，所以唯一的例子就只剩BMW Isetta这个小不点儿前辈了。