华丽“变声” 雪佛兰迈锐宝音响改装案例作业图

为了提升驾驶舒适度，很多迈锐宝车主朋友们都喜欢对其爱车进行音响改装，不过俗话说：有多大脚就穿多大鞋，因此车主们要想对改装音响，就得根据自己的实际情况来进行，既满足自己的需求，也不会给自己造成经济压力，那接下来就一起来看看一组雪弗莱迈锐宝音响改装案例吧。

雪佛兰迈锐宝汽车音响改装配置单：

前声场喇叭：美国JBL 660GTI

后声场喇叭：美国JBL MS62C

功放： 美国JBL GTO1004

音频处理器：意大利欧迪臣 Bit Ten

隔音：大白鲨隔音隔热4门三层隔音

此次改装分为两部分，一部分就是汽车隔音，另一部分就是音响的改装。

现在我们先观看隔音部分：汽车噪音不但增加驾驶员和乘员的疲劳，而且影响汽车的行驶安全，不仅影响视觉器官，影响身体的健康，还会影响我们的听觉感官，影响我们对于音质的判断。因此在音响改装前，我们先做好汽车的隔音。

车门隔音第一步：止震。拆开车门，看到车门里层贴了一小块减震胶，外层贴有一张塑料挡水膜，这些具有一定的隔音减震效果，但是成效是微乎其微的。

车门隔音第二步：隔音。

车门隔音第三步：吸音隔热。吸引隔热棉在夏天还是很能展现出它的强大优势的，炎热的夏天，一进入车里就感觉闷热难耐，空调不开个十来分钟车内温度根本降不下来，用上吸音隔热棉效果就会好很多，因为它能阻挡部分外界热量的传入。

隔音部分处理完了，我们开始进行改装第二部分：音响改装。

JBL在音响品牌影响力方面是绝对有优越性的，比其他扬声器公司在消除失真方面也有更多的经验，此次改装前声场用到的GTI系列是竞赛级扬声器系统，拥有JBL生产过的失真最少的低音扬声器。在一个扬声器中，失真可能有这些因素造成：音圈、电机、悬空甚至装配扬声器时的空气流动，在设计GTI中低音扬声器时，设计师可谓是独具匠心！

660GTI二分频扬声器：

MS62C属于发烧级扬声器，铸铝成型的扬声器框架，反球顶的钛膜高音单元，更高的功率处理能力和换能效率，专门优化用于密闭箱体和通风箱体的卓越低音质低音单元，如此一套音响系统着实让人震撼不已！

安装效果图：

由于原高音位置不符合声场音质表现，就要做一个A柱倒模工艺，扣洞，打磨，刮灰，包绒、、、步骤繁多，最终成型！

分频器安装在座位底下：

功放固定在后座椅的椅背后面，极大地的节省了空间，安全便于调试！

在这套音响中用到了音频处理器：音频DSP处理及转换：32位数字信号处理芯片，该处理器速度使用户可以听到调音时的变化

音频输入：4个独力高平输入频道具有自动总结能力，1个类比低平AUX立体声输入，1个高电平电话静音线记忆音频输入（可通过电脑设置）

音频输出：5个独力的类比PRE频道输出可自行调节

音响安装结束，最后是复位安装。

不试听感觉不到这套音响系统传递出来的音质效果让人如痴如醉，就单从配置来看前后声场走音质型的器材也算是与迈锐宝本身风格比较相符，升级之后不论是人声的表现又或者是大型管弦乐、摇滚乐的表现都非常到位。好车好音响，迈锐宝这一华丽的变“声”震撼了在场的所有人，以及更多的人。

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