Jeep牧马人怎么改装好 推荐换装7.0L发动机案例

　　Jeep牧马人越野性能强大，而且还具有很好的驾乘感受，但这显然还是无法满足众多车主们的需求，因而，常有人对其进行改装，那么Jeep牧马人怎么改装好呢？下面由小编来给大家结束以下相关的案例吧。

保险前杠

　　车头部分安装了改装店自制的前保险杠，绞盘来自WARN ZEON 。发动机盖也加入了更多的通风口以满足发动机的需要，隆起的设计也显得更为野性。此外，车辆还加装了照明灯，车顶50英寸的LED灯可提供充足的亮度。

Jeep牧马人侧身

离地间隙约700mm

　　双门版牧马人在被升高了离地间隙，采用更大尺寸轮胎之后，侧面造型给人一种“大脚车”的感觉，霸气十足。面对不可一世的“路霸”——运渣车也可以与之平起平坐！另外，面对离地间隙达到约700mm的车辆，只能将优雅抛弃，选择帅气的跳跃方式上车了。

BFGoodrich Krawler T/A KX系列轮胎

　　这辆牧马人搭载了BFGoodrich Krawler T/A KX系列轮胎，规格为40X14.5 R17 LT 121L。为防止轮胎放气后轮胎与轮圈脱离，车主还加装了定制的防脱圈。此外，轮圈使用ATX的产品，刹车系统则是出自JBT。

Jeep车后身

　　车尾除了“背”有一个全尺寸备胎外，Rotopax出品的15L红色扁油桶也让整个车辆看起来更为专业。当然，新车还在车底等处加装了备用油箱，使得油箱总数达到了3个，即使行驶在偏远地区也不用担心燃料问题。

加装前防滚架

　　车内并没有进行大刀阔斧的改装，仅在原车的基础上加装了前防滚架以增加车身刚性。整个防滚架基于中控台进行加装，较粗的管径也让人感到十分安心。

HEMI-426 7.0L发动机

　　安装在车上的HEMI-426 7.0L发动机可输出最大扭矩768牛·米。另外，这台发动机还采用了MDS可变排量技术，可根据使用需求关闭相应的气缸来达到节省能耗的目的。

自然吸气发动机

　　相对而言，自然吸气发动机稳定性高，动力响应灵敏、线性的特性非常适合车辆进行越野或攀爬等，7.0L发动机的到来也无疑提升车辆的整体性能。当然，如此强大的动力输出进/排气、传动系统也必须进行相应的强化，变速箱在升级后不仅可承受扭矩增大，换挡也变得更为平顺。

FOX ATS可调转向减振器

　　底盘机械结构方面，由于轮胎尺寸增大之后原厂阻尼已经不能够满足需求了，容易引起转向不足或失位，因此这台牧马人加装了FOX ATS可调转向减振器，提供24段的阻尼可调设计。

前桥部分强化

　　采用了自制的改装件对牧马人较为脆弱的前桥部分进行强化加固。另外，控制臂也加装了相应的强化部件。

差速器

　　裸露的差速器配备了差速器护甲进行保护，并且还有着不错的视觉效果。

Jeep减震

　　减振部分，从左到右分别为减振弹簧、减振筒和氮气阻尼，产品均来自KING。斜置的减振系统为车辆带来了强大的支撑力，并且在重载或者飞车落地时三通道氮气阻尼也能最大限度的保护减振行程不被压缩至极限，延长使用寿命。

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