本田飞度底盘强化 操控性提升明显

　　本田飞度为众多车友们最为喜爱的一款车型，同时也是最常被进行改装的，因而改装界中飞度改装案例比比皆是，那么如何改装飞度提升性能呢？下面一起了解下本田飞度底盘强化的案例吧。

材料准备

　　CUSCO全系列产品都使用了颇具代表性的亮蓝色涂装，令简单的金属制品充满了美感

拆除底盘护板

　　安装前防倾杆时，先要将底盘覆盖着的大面积护板拆下，这些护板对地盘的防护比较到位，并且也提升了空气动力性能。

原车防倾杆

　　原车防倾杆隐藏在元宝梁的内部，通体黑乎乎的样子并不起眼，但正是它为爱车提供了平稳的驾驶感受。

原车固定卡箍

　　更换前防倾杆需要沿用原车固定卡箍，不过cusco在套装中准备了全新的胶套以匹配更粗的金属杆。

拆除螺丝

　　使用专用工具拆卸掉防倾杆与李子串球头螺丝。

原车防倾杆与新防倾杆对比

　　拆下来的原车黑色防倾杆与cusco蓝色防倾杆对比，蓝色的杆身颇为惹眼。Cusco前防倾杆形状与原车相同，直径26MM重量6.19kg，相比原车更有质感。

前防倾杆完成效果图

　　前防倾杆装车效果，完全符合原车位置

后防倾杆

　　后防倾杆的安装更加简单，后避震底座已经预留好安装孔位。飞度后悬挂形式为非独立悬挂，整体后桥作用就已经相当于一个大号防倾杆了，cusco防倾杆的加入更多的是提升后悬挂刚性，令车尾拥有更敏捷的动态

Cusco后防倾杆采用三件式设计

　　Cusco后防倾杆采用三件式设计，并且同样是cusco经典的亮蓝色，整体重量约为4.38kg。在套装中配有全套安装螺丝，螺母内部还有特别的防松设计。

前后防倾杆相连

　　后防倾杆两边的托盘与避震器底座相连接，这种设计能够使受力得到更好的优化，相比其他形式的防倾杆来说更加可靠。

螺丝固定到最佳力矩

　　前后防倾杆所有的螺丝在预紧之后要使车辆落地，在自然负载的状态下将所有螺丝紧固到最佳力矩。

安装完成

　　全部安装完成后图片

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