快递员不敢停歇正奔波而来_情感频道_东方资讯

本文转自：北京晚报

疫情当下，请您更多些理解和尊重

快递员不敢停歇正奔波而来

疫情之下，我们购买生活用品，很多都是通过骑手送上门的。

天气越来越冷，居家的我们有越来越多的需求，但在寒风中奔波的骑手们，也都是普通人，他们正为这座城市的正常运转而忙碌。

“忙碌之余，你们需要些什么？”带着这个问题，记者走访了多名骑手。他们的回答出人意料地一致，他们需要的是理解和尊重。

快递车被塞得满满当当

“不怕单多单大 只盼多理解”

两台满当当的购物车从仓库推出，抓紧再清点一次货物，然后把包好的货物沿着电动车后备箱、脚踏板等快速码放……晚上8点半，气温已近冰点。长楹天街永辉超市配送员谢兵站，仍在熟练、有劲儿地忙碌着。

“最近店里每天都多了五六百个订单。”这一趟，他要送七个不同的小区，“一会儿还有最后一波配送，送完就半夜了。”

谢兵站是山西人，四年来都在永辉超市做配送员。受到疫情防控影响，近期到长楹天街购物的市民少了，更多的居民开始线上采购。“最近每天的单量显著增大，我们在岗的‘小哥’有30位，大家都是早上6点多就来了。”

以前，谢兵站平均每天能送60单左右，近期他每天要送约110单。订单增多，单子也是大单。“以前都是每单几十块钱居多，现在上百元、几百元的订单多，购买最多的，主要是米面粮油、蔬菜瓜果肉类等。”

这些来自周边的订单，从用户确认下单开始，留给配送员的时间，就只有45分钟。“超市的备货还要花去15分钟，所以我们压力其实不小。”数年的工作经验，让谢兵站和同事积累了先进的工作方法：一是尽可能让数据分类出同方向、同路径的订单，一并配送；二是大家会把订单按照从近到远的顺序码放。配送距离越近的，越放在车上层，免得到时候寻找再耽误时间。

在疫情防控的特殊时期，坚持配送已属不易。当他一次给一位居民配送了17桶5L的矿泉水后说，“希望大家对我们多理解。”

谢兵站说，他所接触的消费者，八成都是为人和善的。但近期由于疫情的原因，一些小区可能突然出现管控，让骑手措手不及。“都要先看看哪个门能进、能不能进、不能进的话该把货物交给谁。”他坦言，只要在配送时有一个小区或楼栋耽误了，后面的订单时长就会跟着延误。

上午9点到11点，下午4点到晚上8点，一般是外卖下单的高峰期。但最近有单量瞬间剧增的情况。“偶尔会遇到货物送到了，才发现在路上，顾客等不了取消了订单。”他说，这样就只有再把货物拿回超市。

冬天，店里会给大家煮姜汤。他希望，今后暖身福利可以越来越多。“我家里孩子们一个读高中，一个读小学，还有老人。我苦点没事，要让他们过得好。”

“比起怜悯 更想要尊重”

夜里10点，张